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單選題
1. 鑄造是一種金屬熱加工藝,是將熔融的金屬注入、壓入或吸
入鑄模的空腔中使之成型的加工方法。鑄造作業(yè)過程中存在著多
種危險(xiǎn)有害因素。下列各組危險(xiǎn)有害因素中,全部存在于鑄造
作業(yè)中的是( )。
A.火災(zāi)爆炸、灼燙、機(jī)械傷害、塵毒危害、噪聲振動(dòng)、高溫和核輻射
B.火災(zāi)爆炸、灼燙、機(jī)械傷害、塵毒危害、噪聲振動(dòng)、電離輻射
C.火災(zāi)爆炸、灼燙、機(jī)械傷害、塵毒危害、噪聲振動(dòng)、高溫和熱輻射
D.粉塵爆炸、灼燙、機(jī)械傷害、塵毒危害、噪聲振動(dòng)、電離輻射
【參考答案】C
【解析】A項(xiàng)中的核輻射,B項(xiàng)中的電離輻射,D項(xiàng)中的電離輻射是錯(cuò)的。
2.鑄造應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)工藝水平、設(shè)備特點(diǎn)、廠區(qū)場地和廠房條
件等,結(jié)合防塵防毒技術(shù)綜合考慮工藝設(shè)備和生產(chǎn)流程的布局。
下列關(guān)于鑄造的布置正確的是()
A. 污染較小的造型、制芯工段在集中采暖地區(qū)應(yīng)布置在非采
暖季節(jié)最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)
B. 污染較小的造型、制芯工段在非集中采暖地區(qū)應(yīng)位于全面
最小頻率風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)
C. 砂處理、清理等工段宜用輕質(zhì)材料或?qū)嶓w墻等設(shè)施與其他部分隔開
D. 大型鑄造車間的砂處理、清理工段可布置在單獨(dú)的廠房內(nèi)
E. 落砂、清砂、打磨、切割、焊補(bǔ)等工序不宜固定作業(yè)工位或
場地,以方便采取防塵措施
【參考答案】BCD
【解析】
應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)工藝水平、設(shè)備特點(diǎn)、廠區(qū)場地和廠房條件等,結(jié)合防塵防毒技術(shù)綜合考慮工藝設(shè)備和生產(chǎn)流程的布局。污染較小的造型、制芯工段在集中采暖地區(qū)應(yīng)布置在非采暖季節(jié)最小頻率風(fēng)向的下風(fēng)側(cè),在非集中采暖地區(qū)應(yīng)位于全面最小頻率風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)。砂處理、清理等工段宜用輕質(zhì)材料或?qū)嶓w墻等設(shè)施與其他部分隔開;大型鑄造車間的砂處理、清理工段可布置在單獨(dú)的廠房內(nèi)。造型、落砂、清砂、打磨、切割、焊補(bǔ)等工序宜固定作業(yè)工位或場地,以方便采取防塵措施。在布置工藝設(shè)備和工作流程時(shí),應(yīng)為除塵系統(tǒng)的合理布置提供必要條件。
試題來源:【2019安全工程師焚題庫】[歷年考題+模擬試卷+錯(cuò)題練習(xí)] 2019年注冊安全工程師網(wǎng)校培訓(xùn):針對(duì)每個(gè)考生的不同學(xué)習(xí)狀況,進(jìn)行有對(duì)性的講解、訓(xùn)練、答疑、?,送真題班+全真摸底評(píng)測+評(píng)測后講師點(diǎn)評(píng)+多媒體題庫+考前直播密訓(xùn)。 報(bào)名資訊答疑|通關(guān)課程|?碱}庫,加入注冊安全工程師考試交流群,685942924 |
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3 澆注作業(yè)一般包括烘包、澆注和冷卻三個(gè)工序。澆注前檢查澆包是否符合要求,升降機(jī)構(gòu)、傾轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、自鎖機(jī)構(gòu)及抬架是否完好、靈活、可靠;澆包盛鐵水不得太滿,不得超過容積的()
A.80% B.85% C.90% D.90%
【參考答案】A
【解析】澆注作業(yè)一般包括烘包、澆注和冷卻三個(gè)工序。澆注前檢查澆包是否符合要求,升降機(jī)構(gòu)、傾轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、自鎖機(jī)構(gòu)及抬架是否完好、靈活、可靠;澆包盛鐵水不得太滿,不得超過容積的80%
4.在鑄造機(jī)械中,為防止高壓蒸汽管道上的壓力突然升高,應(yīng)安裝()來降低突然升高的壓力。
A.安全閥
B.易熔塞
C.爆破片
D.凝結(jié)罐
【參考答案】A
【解析】
1)鍛壓機(jī)械的機(jī)架和突出部分不得有棱角或毛刺。
(2)外露的傳動(dòng)裝置(齒輪傳動(dòng)、摩擦傳動(dòng)、曲柄傳動(dòng)或皮帶傳動(dòng)等)必須有防護(hù)罩。防護(hù)罩需用鉸鏈安裝在鍛壓設(shè)備的不動(dòng)部件上。
(3)鍛壓機(jī)械的啟動(dòng)裝置必須能保證對(duì)設(shè)備進(jìn)行迅速開關(guān),并保證設(shè)備運(yùn)行和停車狀態(tài)的連續(xù)可靠。
(4)啟動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)應(yīng)能防止鍛壓機(jī)械意外地開動(dòng)或自動(dòng)開動(dòng)。較大型的空氣錘或蒸汽一空氣自由錘一般是用手柄操縱的,應(yīng)該設(shè)置簡易的操作室或屏蔽裝置。
(5)電動(dòng)啟動(dòng)裝置的按鈕盒,其按鈕上需標(biāo)有“啟動(dòng)”、“停車”等字樣。停車按鈕為紅色,其位置比啟動(dòng)按鈕高10~12mm。
(6)高壓蒸汽管道上必須裝有安全閥和凝結(jié)罐,以消除水擊現(xiàn)象,降低突然升高的壓力。
(7)蓄力器通往水壓機(jī)的主管上必須裝有當(dāng)水耗量突然增高時(shí)能自動(dòng)關(guān)閉水管的裝置。
(8)任何類型的蓄力器都應(yīng)有安全閥。安全閥必須由技術(shù)檢查員加鉛封,并定期進(jìn)行檢查。
(9)安全閥的重錘必須封在帶鎖的錘盒內(nèi)。
(10)安設(shè)在獨(dú)立室內(nèi)的重力式蓄力器必須裝有荷重位置指示器,使操作人員能在水 壓機(jī)的工作地點(diǎn)上觀察到荷重的位置。
(11)新安裝和經(jīng)過大修理的鍛壓設(shè)備應(yīng)該根據(jù)設(shè)備圖樣和技術(shù)說明書進(jìn)行驗(yàn)收和 試驗(yàn)。
(12)操作人員應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)鍛壓設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程,加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng),保證設(shè)備的正常運(yùn)行。
5. 在機(jī)械化、半機(jī)械化控制的人機(jī)系統(tǒng)中, 系統(tǒng)的安全性主要取決于( )
A. 人機(jī)功能分配的合理性
B. 機(jī)器的本質(zhì)安全性
C. 人為失誤狀況
D. 機(jī)器的冗余系統(tǒng)失靈
E. 人處于低負(fù)荷時(shí)應(yīng)急反應(yīng)變差
【參考答案】ABC
6.眼睛經(jīng)常接受紅外線的照射會(huì)引起()
A.白內(nèi)障
B.電光性眼炎
C.貧血癥
D.永久性失明
【參考答案】A
【解析】紅白紫電;紅外線引起白內(nèi)障,紫外線引起電光性眼炎。
7. 我國國家標(biāo)準(zhǔn)綜合考慮到作業(yè)時(shí)間和單項(xiàng)動(dòng)作能量消耗,
應(yīng)用體力勞動(dòng)強(qiáng)度指數(shù)將體力勞動(dòng)強(qiáng)度分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四級(jí)。
體力勞動(dòng)指數(shù)為21,級(jí)別為()級(jí)
A.Ⅰ B.Ⅱ C.Ⅲ D.Ⅳ
【參考答案】C
【解析】
體力勞動(dòng)強(qiáng)度分級(jí)表
體力勞動(dòng)強(qiáng)度級(jí)別 體力勞動(dòng)強(qiáng)度指數(shù)
、窦(jí) I≤15
、蚣(jí) I=15-20
、蠹(jí) I=20-25
、艏(jí) I>25
8. 深能1號(hào)在澳大利亞大堡礁,因?yàn)榇蟾逼隈{駛致使船舶
擱淺滲漏,導(dǎo)致大堡礁污染!吧钅1號(hào)”于2010年4月3日下午
在離澳大利亞東海岸70公里處撞上了海底的珊瑚礁,導(dǎo)致擱淺并
發(fā)生少量漏油。事發(fā)時(shí),“深能X號(hào)”偏離既定航線20、30公里。
原因之一,大副在事故發(fā)生前的72小時(shí)內(nèi)睡眠時(shí)間不足10小時(shí),
在極度疲勞的情況下駕駛船舶。這種疲勞所帶來的惰性嚴(yán)重影響
其按照操作程序工作,對(duì)一些正常工作產(chǎn)生遲鈍型反應(yīng)的疏忽。
該疲勞屬于()
A.肌8疲勞
B.體力疲勞
C.精神疲勞
D.行為疲勞
【參考答案】C
【解析】
疲勞分為肌肉疲勞(或稱體力疲勞)和精神疲勞(或稱腦力疲勞)兩種。
肌肉疲勞是指過度緊張的肌肉局部出現(xiàn)酸痛現(xiàn)象,一般只涉及
大腦皮層的局部區(qū)域。
精神疲勞則與中樞神經(jīng)活動(dòng)有關(guān),是一種彌散的、不愿意再作
任何活動(dòng)的懶惰感覺,意味著肌體迫切需要休息。
9.下列表現(xiàn)傾向于情緒多變,輕舉妄動(dòng)的是()
A. 靈活機(jī)智
B. 活潑好動(dòng)
C. 善于交際
D. 性格開朗
E. 剛毅不屈
【參考答案】ABCD
【解析】
人們氣質(zhì)表現(xiàn)的典型特征有以下4種。
(1)精力旺盛、熱情直率、剛毅不屈,往往傾向于性情急躁、主觀任性;
(2) 靈活機(jī)智、活潑好動(dòng)、善于交際、性格開朗,亦傾向于情緒多變、輕舉妄動(dòng);
(3)安靜、不外露、沉著、從容不迫、耐心謹(jǐn)慎,亦傾向于因循守舊、動(dòng)作緩慢、難以溝通;
(4) 孤僻、消沉、行動(dòng)遲緩、自卑退讓,亦傾向于平易近人、容易相處、謙虛謹(jǐn)慎。
10. 診斷實(shí)施過程是故障診斷的中心工作,分為4個(gè)基本步驟①特征提取;②信號(hào)檢測;③狀態(tài)識(shí)別;④診斷決策。正確的順序是()
A. ①②④③
B. ①③②④
C. ②①④③
D. ②①③④
【參考答案】D
【解析】
診斷實(shí)施過程是故障診斷的中心工作,分為4個(gè)基本步驟:
1.信號(hào)檢測
按不同的診斷目的選擇最能表征設(shè)備狀態(tài)的信號(hào),對(duì)該類信號(hào)
進(jìn)行全面檢測,并將其匯集在一起,形成一個(gè)設(shè)備工作狀態(tài)信號(hào)
子集,該子集稱為初始模式向量。
2.特征提取(或稱信號(hào)處理)
將初始模式向量進(jìn)行維數(shù)變換、形式變換,去掉冗余信息,提
取故障特征,形成待檢模式。
3.狀態(tài)識(shí)別
將待檢模式與樣板模式(故障檔案)對(duì)比,進(jìn)行狀態(tài)分類。
4.診斷決策
根據(jù)判別結(jié)果采取相應(yīng)的對(duì)策。對(duì)策主要是指對(duì)設(shè)備及其工作
進(jìn)行必要的預(yù)測和干預(yù)。
一級(jí)建造師二級(jí)建造師消防工程師造價(jià)工程師土建職稱房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人公路檢測工程師建筑八大員注冊建筑師二級(jí)造價(jià)師監(jiān)理工程師咨詢工程師房地產(chǎn)估價(jià)師 城鄉(xiāng)規(guī)劃師結(jié)構(gòu)工程師巖土工程師安全工程師設(shè)備監(jiān)理師環(huán)境影響評(píng)價(jià)土地登記代理公路造價(jià)師公路監(jiān)理師化工工程師暖通工程師給排水工程師計(jì)量工程師
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