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機(jī)械安全技術(shù)基礎(chǔ)
【例 1】通過(guò)設(shè)計(jì)無(wú)法實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全時(shí),應(yīng)選用安全裝置消除危險(xiǎn),在安全裝置設(shè)計(jì)中不
必考慮的是( )。
A.強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和耐久性 B.對(duì)機(jī)器可靠性的影響
C.機(jī)器危險(xiǎn)部位具有良好的可視性 D.工具的使用
【例 2】聯(lián)軸器是用來(lái)把兩軸連接在一起的常用機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部件,下列關(guān)于聯(lián)軸器的安全要
求中,錯(cuò)誤的是()。
A.聯(lián)軸器應(yīng)安裝Ω型防護(hù)罩
B.安全型聯(lián)軸器上不應(yīng)裝有凸出的螺釘
C.聯(lián)軸器應(yīng)能保證只有機(jī)器停車并將其拆開后兩軸才能分離
D.任何情況下,聯(lián)軸器都不允許出現(xiàn)徑向位移
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【例 3】機(jī)械傷害的危險(xiǎn)性與機(jī)器的類型、用途和操作人員的技能、工作態(tài)度密切相關(guān)。
預(yù)防機(jī)械傷害包括兩方面對(duì)策:一是實(shí)現(xiàn)機(jī)械本質(zhì)安全,二是保護(hù)操作者及有關(guān)人員安全。下
列措施中,屬于保護(hù)操作者及有關(guān)人員安全的措施是( )
A.通過(guò)對(duì)機(jī)器的重新設(shè)計(jì),使危險(xiǎn)部位更加醒目
B.通過(guò)培訓(xùn),提高避免傷害的能力
C.采用多人輪班作業(yè)的勞動(dòng)方式
D.采取必要的行動(dòng)增強(qiáng)避免傷害的自覺(jué)性
E.通過(guò)培訓(xùn),提高人們辨別危險(xiǎn)的能力
【例 4】機(jī)械安全防護(hù)裝置主要用于保護(hù)人員免受機(jī)械性危害。下列關(guān)于機(jī)械安全防護(hù)裝
置的說(shuō)法中, 正確的是( )。
A.隔離安全裝置可以阻止身體任何部位靠近危險(xiǎn)區(qū)域
B.自動(dòng)安全裝置僅限在高速運(yùn)動(dòng)的機(jī)器上使用
C.跳閘安全裝置依賴于敏感的跳閘機(jī)構(gòu)和機(jī)器能迅速啟動(dòng)
D.雙手控制安全裝置可以對(duì)操作者和協(xié)作人員提供保護(hù)
考點(diǎn) 5 5 :機(jī)械制造場(chǎng)所安全技術(shù)
通道包括廠區(qū)主干道和車間安全通道。
廠區(qū)主干道是指汽車通行的道路,是保證廠內(nèi)車輛行駛、人員流動(dòng)以及消防滅火、救災(zāi)的
主要通道;車間安全通道是指為了保證職工通行和安全運(yùn)送材料、工件而設(shè)置的通道。
(1)廠區(qū)干道的路面要求。車輛雙向行駛的干道寬度不小于 5m,有單向行駛標(biāo)志的主干道
寬度不小于 3m。進(jìn)入廠區(qū)門口,危險(xiǎn)地段需設(shè)置限速限高牌、指示牌和警示牌。
(2)車間安全通道要求。通行汽車的寬度>3m,通行電瓶車的寬度>1.8m,通行手推車、三
輪車的寬度>1.5m,一般人行通道的寬度>1m。
(3)通道的一般要求。通道標(biāo)記應(yīng)醒目,畫出邊沿標(biāo)記,轉(zhuǎn)彎處不能形成直角。通道路面應(yīng)平整,
無(wú)臺(tái)階、坑、溝和凸出路面的管線。道路土建施工應(yīng)有警示牌或護(hù)欄,夜間應(yīng)有紅燈警示。
【例 5】為了保證廠區(qū)內(nèi)車輛行駛、人員走動(dòng)、消防滅火和救災(zāi),以及安全運(yùn)送材料等需
要,企業(yè)的廠區(qū)和車間都必須設(shè)置完好的通道。車間內(nèi)人行通道寬度至少應(yīng)大于( )。
A.0.5m B.0.8m C.1.0m D.1.2m
【例 6】某公司購(gòu)置了一臺(tái) 24m 長(zhǎng)的大型龍門銑床,安裝時(shí),該設(shè)備與墻、柱之間的安全
距離至少是( )m
A. 0.6 B.0.9 C. 1.2 D. 1.5
【例 7】機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,轉(zhuǎn)速、溫度、聲音等應(yīng)保持正常。異常聲音,特別是撞擊聲的
出現(xiàn)往往表明機(jī)床已經(jīng)處于比較嚴(yán)重的不安全狀態(tài)。下列情況中,能發(fā)出撞擊聲的是( )。
A.零部件松動(dòng)脫落 B.潤(rùn)滑油變質(zhì)
C.零部件磨損 D.負(fù)載太大
【例 8】下列關(guān)于砂輪機(jī)安裝和使用的要求中,正確的是( )。
A.軟墊厚度應(yīng)小于 1mm
B.壓緊法蘭直徑不得小于砂輪直徑的 1/4
C.砂輪直徑不大于壓緊法蘭直徑 10mm 時(shí)應(yīng)更換砂輪
D.砂輪的圓柱面和側(cè)面均可用于磨削,必要時(shí)允許兩人同時(shí)操作
【例 9】沖壓作業(yè)有多種安全技術(shù)措施。其中,機(jī)械防護(hù)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便,但存
在某些不足,如對(duì)作業(yè)影響較大,應(yīng)用有一定局限性等。下列裝置中,不屬于機(jī)械防護(hù)類型的
是( )
A.推手式保護(hù)裝置 B.擺桿護(hù)手裝置
C.雙手按鈕式保護(hù)裝置 D.拉手安全裝置
【例 10】在剪板機(jī)上安置的防護(hù)柵欄不能讓操作者看不到裁切的部位。作業(yè)后產(chǎn)生的廢料
有棱角,操作者應(yīng)及時(shí)清除,防止被刺傷、割傷剪板機(jī)用于各種板材的裁剪,下列關(guān)于剪板機(jī)
操作與防護(hù)的要求中,正確的是( )。
A.不同材質(zhì)的板料不得疊料剪切,相同材質(zhì)不同厚度的板料可以疊料剪切
B.剪板機(jī)的皮帶、齒輪必須有防護(hù)罩,飛輪則不應(yīng)裝防護(hù)罩
C.操作者的手指離剪刀口至少保持 100mm 的距離
D.根據(jù)被剪板料的厚度調(diào)整刀口的間隙
【例 11】鑄造作業(yè)存在火災(zāi)、爆炸、灼燙、機(jī)械傷害、高處墜落、塵毒危害、噪聲振動(dòng)高
溫和熱輻射等多種危險(xiǎn)有害因素。為了保障鑄造作業(yè)的安全,應(yīng)從工藝、操作等方面全面考慮。
下列鑄造作業(yè)的安全要求中,正確的是( )
A.沖天爐熔煉應(yīng)加螢石以減少污染
B.為節(jié)省能源,回用熱砂可不進(jìn)行降溫處理
C.造型、制芯工段應(yīng)布置在最小頻率風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)
D.造型、落砂、清砂、打磨、切割、焊補(bǔ)等工序不宜固定作業(yè)工位
【例 12】鍛造是一種利用鍛壓機(jī)械對(duì)金屬胚料施加壓力,使其產(chǎn)生塑性變形以獲得具有一
定機(jī)械性能、一定形狀和尺寸的鍛件的加工方法。鍛造的主要設(shè)備有鍛錘、壓力機(jī)、加熱爐等。
下列關(guān)于鍛造設(shè)備安全技術(shù)措施的說(shuō)法中,正確的有( )。
A.鍛壓機(jī)械的機(jī)架和突出部位不得有棱角
B.蓄力器應(yīng)裝有安全閥,且安全閥的重錘應(yīng)位于明處
C.控制按鈕有按鈕盒,啟動(dòng)按鈕為紅色按鈕,停車按鈕為綠色按鈕
D.啟動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)和安全應(yīng)能防止鍛造設(shè)備意外開啟或自動(dòng)開啟
E.外露的齒輪傳動(dòng)、摩擦傳動(dòng)、曲柄傳遞、皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有防護(hù)罩
【例 13】人機(jī)系統(tǒng)可分為機(jī)械化、半機(jī)械化的人機(jī)系統(tǒng)和全自動(dòng)化控制的人機(jī)系統(tǒng)兩類。
在機(jī)械化、半機(jī)械化的人機(jī)系統(tǒng)中,人始終起著核心和主導(dǎo)作用,機(jī)器起著安全保證作用。下
列關(guān)于機(jī)械化、半機(jī)械化的人機(jī)系統(tǒng)的說(shuō)法中,正確的是( )。
A.系統(tǒng)的安全性主要取決于人處于低負(fù)荷時(shí)的應(yīng)急反應(yīng)
B.系統(tǒng)的安全性取決于機(jī)械的冗余系統(tǒng)是否失靈
C.機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)依賴于該閉環(huán)系統(tǒng)機(jī)器自身的控制
D.系統(tǒng)的安全性主要取決于該系統(tǒng)人機(jī)功能分配的合理性
【例 14】因視覺(jué)環(huán)境的特點(diǎn),使作業(yè)人員的曈孔短時(shí)間縮小,從而降低視網(wǎng)膜上的照度,
導(dǎo)致視覺(jué)模糊、視物不清楚。這種現(xiàn)象稱為( )。
A.視錯(cuò)覺(jué) B.眩光效應(yīng) C.明適應(yīng) D.暗適應(yīng)
【例 15】疲勞是指在勞動(dòng)過(guò)程中,人體承受了肉體或精神上的負(fù)荷,受工作負(fù)荷的影響產(chǎn)
生負(fù)擔(dān),負(fù)擔(dān)隨時(shí)間推移,不斷地積累就將引發(fā)疲勞。歸結(jié)起來(lái)疲勞有兩個(gè)方面的主要原因,
一個(gè)是工作條件因素,另一個(gè)是工作者本身的因素。下列屬于工作者本身因素的是( )
A.作業(yè)時(shí)間過(guò)長(zhǎng) B.控制器不適合人的心理
C.長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有得到滿意的結(jié)果 D.作業(yè)動(dòng)作單一乏味
E.照明欠佳
一級(jí)建造師二級(jí)建造師消防工程師造價(jià)工程師土建職稱房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人公路檢測(cè)工程師建筑八大員注冊(cè)建筑師二級(jí)造價(jià)師監(jiān)理工程師咨詢工程師房地產(chǎn)估價(jià)師 城鄉(xiāng)規(guī)劃師結(jié)構(gòu)工程師巖土工程師安全工程師設(shè)備監(jiān)理師環(huán)境影響評(píng)價(jià)土地登記代理公路造價(jià)師公路監(jiān)理師化工工程師暖通工程師給排水工程師計(jì)量工程師
初級(jí)會(huì)計(jì)職稱中級(jí)會(huì)計(jì)職稱經(jīng)濟(jì)師注冊(cè)會(huì)計(jì)師證券從業(yè)銀行從業(yè)會(huì)計(jì)實(shí)操統(tǒng)計(jì)師審計(jì)師高級(jí)會(huì)計(jì)師基金從業(yè)資格稅務(wù)師資產(chǎn)評(píng)估師國(guó)際內(nèi)審師ACCA/CAT價(jià)格鑒證師統(tǒng)計(jì)資格從業(yè)
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