單選題

　　1. 機(jī)械設(shè)計本質(zhì)安全是在設(shè)計階段采取措施來消除隱患的設(shè)計方法。 下列關(guān)于機(jī)械安全設(shè)計的

　　方法中，不屬于機(jī)械本質(zhì)安全設(shè)計范疇的是( )。

　　A. 設(shè)計安全的控制系統(tǒng)

　　B. 設(shè)計合理的人行通道

　　C. 設(shè)計符合人機(jī)工程學(xué)的原則

　　D. 設(shè)計安全的傳動系統(tǒng)

　　2. 在機(jī)械安全設(shè)計與機(jī)器安裝中，車間中設(shè)備的合理布局可以減少事故發(fā)生。車間布局應(yīng)考慮的

　　因素是( )。

　　A. 照明、空間、管線布置、維護(hù)時的出入安全

　　B. 預(yù)防電器危害、空間、維護(hù)時的出入安全、管線布置

　　C. 預(yù)防電器危害、照明、空間、降低故障率

　　D. 空間、管線布置、照明、降低故障率

　　3. 機(jī)械失效安全和定位安全都屬于機(jī)械本質(zhì)安全設(shè)計的范圍。下列做法中，不屬于機(jī)械失效安全

　　設(shè)計的是( )。

　　A. 設(shè)計操作限制開關(guān)

　　B. 將機(jī)械的危險部件安置到不可觸及的地點(diǎn)

　　C. 預(yù)設(shè)限制不應(yīng)該發(fā)生的沖擊及運(yùn)動的制動裝置

　　D. 設(shè)置預(yù)防下落的裝置

　　4. 為了保證廠區(qū)內(nèi)車輛行駛、人員流動、消防滅火和救災(zāi)以及安全運(yùn)送材料等需要，企業(yè)的廠區(qū)

　　和車間都必須設(shè)置完好的通道，車間內(nèi)人行通道寬度至少應(yīng)大于( )。

　　A. 0.5m B. 0.8m C. 1.0m D. 1.2m

　　5. 機(jī)器安全防護(hù)裝置主要用于保護(hù)人員免受機(jī)械性危險傷害下列關(guān)于機(jī)器安全防護(hù)裝置的說法

　　中，正確的是( )。

　　A. 隔離安全裝置可以阻止身體任何部位靠近危險區(qū)域

　　B. 自動安全裝置僅限在高速運(yùn)動的機(jī)器上使用

　　C. 跳閘安全裝置依賴于敏感的跳閘機(jī)構(gòu)和機(jī)器能快速啟動

　　D. 雙手控制安全裝置可以對操作者和協(xié)作人員提供防護(hù)

　　6. 某公司購置了一臺 24m 長的大型龍門銑床，安裝時，該設(shè)備與墻、柱之間的安全距離至少是

　　( )m。

　　A. 0.6 B. 0.9 C. 1.2 D. 1.5

　　7. 機(jī)床常見事故與機(jī)床的危險因素有密切的關(guān)系，下列事故中，不屬于機(jī)床常見事故的是( )。

　　A. 工人違規(guī)戴手套操作時旋轉(zhuǎn)部件絞傷手指

　　B. 零部件裝卡不牢導(dǎo)致飛出擊傷他人

　　C. 機(jī)床漏電導(dǎo)致操作工人觸電

　　D. 工人檢修機(jī)床時被工具絆倒摔傷

　　8. 金屬切削機(jī)床是加工機(jī)器零件的設(shè)備，其工作原理是利用刀具與工件的相對運(yùn)動加工出符合要

　　求的機(jī)器零件。下列機(jī)床常見事故中，屬于缺少防護(hù)罩造成傷害事故的是( )。

　　A. 機(jī)床照明燈泡破碎，發(fā)生觸電事故。

　　B. 旋轉(zhuǎn)部位楔子突出，纏繞人體。

　　C. 零部件飛出，擊傷人體。

　　D. 砂輪碎片飛出傷人事故。

　　9. 某機(jī)械加工車間在使用普通車床加工細(xì)長桿金屬材料時，發(fā)生長料甩擊傷人事故，車間決定進(jìn)

　　行整改。下列措施中，對杜絕此類事故最有針對性的是( )。

　　A. 安裝防護(hù)網(wǎng)

　　B. 安裝防彎裝置

　　C. 穿戴防護(hù)用品

　　D. 加強(qiáng)監(jiān)督檢查

　　10. 機(jī)床常見事故與機(jī)床的危險因素有密切的關(guān)系，下列關(guān)于防止金屬切削機(jī)床常見事故的做法

　　中，錯誤的是( )。

　　A. 清除鐵屑使用專用工具，操作者戴護(hù)目鏡。

　　B. 為防止零部件飛出傷人，零部件應(yīng)裝卡牢固。

　　C. 為防止加工長料時甩擊傷人，應(yīng)在長料尾部加裝防護(hù)罩。

　　D. 為防止絞手事故，操作旋轉(zhuǎn)機(jī)床禁止帶手套。

　　答案

　　1. 【解析】B。本質(zhì)安全是通過機(jī)械的設(shè)計者，在設(shè)計階段采取措施來消除隱患的一種實(shí)現(xiàn)機(jī)械

　　安全方法。

　　(1)采用本質(zhì)安全技術(shù)。

　　(2)限制機(jī)械應(yīng)力。

　　(3)提交材料和物質(zhì)的安全性。

　　(4)履行安全人機(jī)工程學(xué)原則。

　　(5)設(shè)計控制系統(tǒng)的安全原則。

　　(6)防止氣動和液壓系統(tǒng)的危險。(傳動系統(tǒng))

　　(7)預(yù)防電氣危害。

　　2. 【解析】A。車間合理的機(jī)器布局可以使事故明顯減少。布局應(yīng)考慮以下因素：

　　(1)空間。便于操作、管理、維護(hù)、調(diào)試和清潔。

　　(2)照明。包括工作場所的通用照明(自然光及人工照明，但應(yīng)防止炫目)和為操作機(jī)器而特需的

　　照明。

　　(3)管、線布置。不應(yīng)妨礙在機(jī)器附近的安全出入，避免磕絆，有足夠的上部空間。

　　(4)維護(hù)時的出入安全。

　　3. 【解析】B。失效安全指：設(shè)計者應(yīng)當(dāng)保證當(dāng)機(jī)器發(fā)生故障時不出危險。相關(guān)裝置包括操作限

　　制開關(guān)、限制不應(yīng)該發(fā)生的沖擊及運(yùn)動的預(yù)設(shè)制動裝置、設(shè)置把手和預(yù)防下落的裝置，失效安全的緊急

　　開關(guān)。

　　4. 【解析】C。車間安全通道要求。通行汽車的寬度 > 3m ，通行電瓶車的寬度 > 1.8m，通行

　　手推車、三輪車的寬度 > 1.5m ，一般人行通道的寬度 > 1m 。

　　5. 【解析】A。各類安全裝置的特點(diǎn)如下：

　　(1)隔離安全裝置是一種阻止身體的任何部分靠近危險區(qū)域的設(shè)施，例如固定的柵欄等。

　　(2)自動安全裝置是把暴露在危險中的人體移開，僅限于在低速運(yùn)動中的機(jī)器上采用。

　　(3)跳閘安全裝置的作用，是在操作到危險點(diǎn)之前，自動使機(jī)器停止、或反向運(yùn)動。該類裝置依賴

　　于敏感的跳閘機(jī)構(gòu)，同時也有賴于機(jī)器能夠迅速停止(使用剎車裝置可以做到這一點(diǎn))。

　　(4)雙手控制安全裝置迫使操縱者應(yīng)用兩只手來操縱控制器，它僅能對操作者提供保護(hù)。

　　6. 【解析】B。車間間生產(chǎn)設(shè)備分為大、中、小型三類。

　　(1)最大外形尺寸長度 > 12m 者為大型設(shè)備，6～12m 者為中型設(shè)備，< 6m 者為小型設(shè)備。

　　(2)大、中、小型設(shè)備間距和操作空間的要求如下：設(shè)備與墻、柱距離(以活動機(jī)件的最大范圍計

　　算)：大型≥0.9 m，中型≥0.8 m，小型≥0.7m。

　　(3)在墻、柱與設(shè)備間有人操作的，應(yīng)滿足設(shè)備與墻、柱間和操作空間的最大距離要求。

　　7. 【解析】D。機(jī)床常見事故有：

　　(1)設(shè)備接地不良、漏電，照明沒采用安全電壓，發(fā)生觸電事故。

　　(2)旋轉(zhuǎn)部位楔子、銷子突出，沒加防護(hù)罩，易絞纏人體。

　　(3)清除鐵屑無專用工具，操作者未戴護(hù)目鏡，發(fā)生刺割事故及崩傷眼球。

　　(4)加工細(xì)長桿軸料時，尾部無防彎裝置或托架，導(dǎo)致長料甩擊傷人。

　　(5)零部件裝卡不牢，可飛出擊傷人體。

　　(6)防護(hù)保險裝置、防護(hù)欄、保護(hù)蓋不全或維修不及時，造成絞傷、碾傷。

　　(7)砂輪有裂紋或裝卡不合規(guī)定，發(fā)生砂輪碎片傷人事故。

　　(8)操作旋轉(zhuǎn)機(jī)床戴手套，易發(fā)生絞手事故。

　　8. 【解析】B。旋轉(zhuǎn)部位楔子、銷子突出，沒加防護(hù)罩，易絞纏人體。

　　9. 【解析】B。加工細(xì)長桿軸料時，尾部無防彎裝置或托架，導(dǎo)致長料甩擊傷人。

　　10. 【解析】C。加工細(xì)長桿軸料時，尾部安防彎裝置及設(shè)料架。