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      2018年安全工程師考試生產(chǎn)技術(shù)模擬試題及答案(8)_第2頁(yè)

      來(lái)源:考試網(wǎng)  [2018年2月12日]  【

        選做題

        交通運(yùn)輸安全技術(shù)

        1.鐵路車站在接發(fā)列車時(shí),應(yīng)按( )規(guī)定的時(shí)間停止影響列車進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)。

        A.《鐵路行車組織規(guī)則》

        B.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》

        C.《車站行車工作細(xì)則》

        D.《鐵路行車事故處理規(guī)則》

        試題來(lái)源:[2018年注冊(cè)安全工程師考試焚題庫(kù)]

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        2.旅客列車運(yùn)行途中臨時(shí)故障,準(zhǔn)許一輛為制動(dòng)故障關(guān)門車,但( )不得為制動(dòng)故障關(guān)門車。

        A.機(jī)車后第一輛

        B.列車中部一輛

        C.列車最后一輛

        D.機(jī)車后第二輛

        3.鐵路道口自動(dòng)信號(hào)機(jī)應(yīng)在列車接近道口時(shí),向公路方向顯示( ),并發(fā)出音響通知。

        A.提示信號(hào)

        B.指令信號(hào)

        C.注意信號(hào)

        D.停止通行信號(hào)

        4.鐵路行車基本閉塞法有自動(dòng)閉塞和( )兩種。

        A.半自動(dòng)閉塞

        B.電氣聯(lián)鎖

        C.路簽閉塞

        D.手動(dòng)閉塞

        5.鐵路車輛按用途分為客車、貨車及( )。

        A.發(fā)電車

        B.餐車

        C.試驗(yàn)車

        D.特種用途車

        6.按照行車事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成影響,鐵路行車事故分為( )。

        A.特別重大事故、重大事故、大事故和一般事故

        B.特大事故、重大死亡事故、死亡事故、重傷事故和輕傷事故

        C.特別重大事故、重大事故、大事故、險(xiǎn)性事故和一般事故

        D.重大死亡事故、死亡事故、重大傷事故和輕傷事故

        7.根據(jù)《機(jī)車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)》鐵路行車組織中,擔(dān)當(dāng)夜間乘務(wù)工作并一次連續(xù)工作時(shí)間超過(guò)( )小時(shí)的乘務(wù)員,必須實(shí)行班前待乘休息制度。

        A.4

        B.6

        C.8

        D.10

        8.根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》,機(jī)車車輛限界上部高度至( )的距離不得超過(guò)4800mm。

        A.鋼軌頂面

        B.路肩水平面

        C.軌枕頂面

        D.車輛轉(zhuǎn)向架

        9.鐵路列車重量應(yīng)根據(jù)( )、區(qū)段內(nèi)線路狀況及其設(shè)備條件確定。

        A.車輛結(jié)構(gòu)

        B.機(jī)車牽引力

        C.列車運(yùn)行速度

        D.列車編組

        10.根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》在空線調(diào)車作業(yè)時(shí),( )不得超過(guò)40km/h。

        A.溜放速度

        B.旅行速度

        C.推送速度

        D.牽引運(yùn)行速度

        CCDAD CBABD

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      責(zé)編:lzy

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