1正確劃分爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的級(jí)別和范圍是電氣防爆設(shè)計(jì)的基本依據(jù)之一。下列關(guān)于爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分的說法中，正確的有(　　)

　　A.固定頂式油罐內(nèi)部油面上方的空間應(yīng)劃為爆炸性氣體環(huán)境0區(qū)

　　B.正常運(yùn)行時(shí)偶然釋放爆炸性氣體的空間可劃為爆炸性氣體環(huán)境1區(qū)

　　C.正常運(yùn)行時(shí)偶爾且只能短時(shí)間釋放爆炸性氣體的空間不劃為爆炸性氣體環(huán)境

　　D.良好、有效的通風(fēng)可降低爆炸性環(huán)境的危險(xiǎn)等級(jí)

　　E.爆炸性氣體密度大于空氣密度時(shí)，應(yīng)提高地溝、凹坑內(nèi)爆炸性環(huán)境的危險(xiǎn)等級(jí)

　　參考答案：A,D,E

　　參考解析：

　　0區(qū)是指爆炸氣體環(huán)境連續(xù)出現(xiàn)或長時(shí)間存在的場(chǎng)所。1區(qū)是指正常運(yùn)行時(shí)可能出現(xiàn)爆炸性氣體環(huán)境的場(chǎng)所。2區(qū)是指正常運(yùn)行時(shí)不可能出現(xiàn)爆炸性氣體環(huán)境，如果出現(xiàn)也是偶然發(fā)生并且是短時(shí)間存在的場(chǎng)所。當(dāng)通風(fēng)良好時(shí)，應(yīng)降低爆炸危險(xiǎn)區(qū)域等級(jí);當(dāng)通風(fēng)不良時(shí)應(yīng)提高爆炸危險(xiǎn)區(qū)域等級(jí)。在障礙物、凹坑和死角處，應(yīng)局部提高爆炸危險(xiǎn)區(qū)域等級(jí)。

　　2電擊分為直接接觸電擊和間接接觸電擊，針對(duì)電擊的類型應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施。下列說法中，屬于直接接觸電擊的有(　　)

　　A.電動(dòng)機(jī)漏電，手指直接碰到電動(dòng)機(jī)的金屬外殼

　　B.起重機(jī)碰高壓線，掛鉤工人遭到電擊

　　C.電動(dòng)機(jī)接線盒蓋脫落，手持金屬工具碰到接線盒內(nèi)的接線端子

　　D.電風(fēng)扇漏電，手背直接碰到電風(fēng)扇的金屬護(hù)網(wǎng)

　　E.檢修工人手持電工刀割破帶電的導(dǎo)線

　　參考答案：B,E

　　參考解析：

　　直接接觸電擊是指在電氣設(shè)備或線路正常運(yùn)行條件下，人體直接觸及了設(shè)備或線路的帶電部分所形成的電擊。

　　3防爆的基本原則是根據(jù)對(duì)爆炸過程特點(diǎn)的分析采取相應(yīng)的控制措施。下列關(guān)于爆炸預(yù)防的措施中，正確的有(　　)

　　A.防止爆炸性混合物的形成

　　B.嚴(yán)格控制火源

　　C.密閉和負(fù)壓操作

　　D.及時(shí)泄出燃爆開始時(shí)的壓力

　　E.檢測(cè)報(bào)警

　　參考答案：A,B,D,E

　　參考解析：

　　防爆主要應(yīng)采取以下措施：①防止爆炸性混合物的形成;②嚴(yán)格控制火源;③及時(shí)泄出燃爆開始時(shí)的壓力;④切斷爆炸傳播途徑;⑤減弱爆炸壓力和沖擊波對(duì)人員、設(shè)備和建筑的損壞;⑥檢測(cè)報(bào)警。選項(xiàng)C為防火措施。

　　4沖壓設(shè)備的安全裝置有機(jī)械式、光電式等多種形式。下列安全裝置中，屬于機(jī)械式的有(　　)安全裝置。

　　A.推手式

　　B.雙手按鈕式

　　C.拉手式

　　D.擺桿護(hù)手式

　　E.感應(yīng)式

　　參考答案：A,C,D

　　參考解析：

　　機(jī)械防護(hù)裝置的主要類型有：推手式保護(hù)裝置，擺桿護(hù)手裝置又稱撥手保護(hù)裝置、拉手安全裝置。

　　5爆炸控制的措施分為若干種，用于防止容器或室內(nèi)爆炸的安全措施有(　　)

　　A.采用爆炸抑制系統(tǒng)

　　B.設(shè)計(jì)和使用抗爆容器

　　C.采取爆炸卸壓措施

　　D.采取房間泄壓措施

　　E.進(jìn)行設(shè)備密閉

　　參考答案：B,C,D

　　參考解析：

　　防止容器或室內(nèi)爆炸的安全措施有：抗爆容器、爆炸卸壓、房間泄壓等。

　　6機(jī)車車輛脫軌事故是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中的典型事故，防止機(jī)車車輛脫軌事故的安全措施主要有(　　)

　　A.嚴(yán)格執(zhí)行行車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范

　　B.認(rèn)真落實(shí)非正常行車安全措施

　　C.加強(qiáng)機(jī)車車輛檢修和機(jī)車出庫、車輛列檢的檢查質(zhì)量

　　D.提高線路道岔養(yǎng)護(hù)質(zhì)量

　　E.加強(qiáng)信號(hào)機(jī)和軌道電路的養(yǎng)護(hù)

　　參考答案：A,B,C,D

　　參考解析：

　　防止機(jī)車車輛沖突脫軌事故的安全措施包括：嚴(yán)格執(zhí)行行車作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化，認(rèn)真落實(shí)非正常行車安全措施，加強(qiáng)機(jī)車車輛檢修和機(jī)車出庫、車輛列檢的檢查質(zhì)量，提高線路道岔養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，加強(qiáng)貨物裝載加固措施和商檢檢查作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等。對(duì)車輛轉(zhuǎn)向架側(cè)架、搖枕實(shí)行壽命管理，凡使用年限超過25年的配件全部報(bào)廢;車輛入廠、段修轉(zhuǎn)向架除銹后進(jìn)行翻轉(zhuǎn)分解探傷，重點(diǎn)檢查;加強(qiáng)制動(dòng)梁端軸分解探傷檢查等安全措施。

　　7道路交通安全要求道路本身是按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行建設(shè)的，保證實(shí)現(xiàn)這一要求的基礎(chǔ)條件是道路開工建設(shè)前須按照國家有關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行道路交通安全設(shè)計(jì)。這些設(shè)計(jì)包括(　　)

　　A.道路線形設(shè)計(jì)

　　B.路面設(shè)計(jì)

　　C.服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)

　　D.安全設(shè)施設(shè)計(jì)

　　E.通訊和監(jiān)控設(shè)計(jì)

　　參考答案：A,B,D

　　參考解析：

　　道路交通安全設(shè)計(jì)技術(shù)包括道路線形設(shè)計(jì)、路面設(shè)計(jì)和安全設(shè)施設(shè)計(jì)。

　　8電氣火災(zāi)爆炸是由電氣引燃源引起的火災(zāi)和爆炸。電氣引燃源中形成危險(xiǎn)溫度的原因有：短路、過載、漏電、散熱不良、機(jī)械故障、電壓異常、電磁輻射等。下列情形中，屬于因過載和機(jī)械故障形成危險(xiǎn)溫度的有(　　)

　　A.電氣設(shè)備或線路長期超設(shè)計(jì)能力超負(fù)荷運(yùn)行

　　B.交流異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子被卡死或者軸承損壞

　　C.運(yùn)行中的電氣設(shè)備或線路發(fā)生絕緣老化和變質(zhì)