1.下列說(shuō)法正確的是( )。

　�、偃搜蹖�(duì)光亮度變化的順應(yīng)性，稱(chēng)為適應(yīng)，適應(yīng)有明適應(yīng)和暗適應(yīng)兩種。

　�、诎颠m應(yīng)是指人從光亮處進(jìn)入黑暗處，開(kāi)始時(shí)一切都看不見(jiàn)，需要經(jīng)過(guò)一定時(shí)間以后才能逐漸看清被視物的輪廓。暗適應(yīng)的過(guò)渡時(shí)間較長(zhǎng)，約需要30min才能完全適應(yīng)。

　�、勖鬟m應(yīng)。明適應(yīng)是指人從暗處進(jìn)入亮處時(shí)，能夠看清視物的適應(yīng)過(guò)程，這個(gè)過(guò)渡時(shí)間很短，約需1min，明適應(yīng)過(guò)程即趨于完成。

　　④人在明暗急劇變化的環(huán)境中工作，會(huì)因受適應(yīng)性的限制，使視力出現(xiàn)短暫的下降，若頻繁地出現(xiàn)這種情況，會(huì)產(chǎn)生視覺(jué)疲勞，并容易引起事故發(fā)生。

　　A.①②

　　B.②③④

　　C.①③

　　D.①②③④

　　2.國(guó)家對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售實(shí)行(　)。

　　A.許可制度

　　B.認(rèn)可制度

　　C.審批制度

　　D.資質(zhì)認(rèn)定制度

　　3.操作平臺(tái)應(yīng)顯著地標(biāo)明(　)值。操作平臺(tái)上人員和物料的總重量，嚴(yán)禁超過(guò)此值。

　　4.地區(qū)管理局航安辦收到《飛行事故征候處理情況報(bào)告表》后，進(jìn)行審核簽署明確意見(jiàn)，應(yīng)在( )天之內(nèi)上報(bào)民航總局航空安全辦公室。

　　A.5天

　　B.7天

　　C.10天

　　D.24天

　　5.壓力機(jī)光線式安全裝置的工作原理是，在手伸進(jìn)危險(xiǎn)區(qū)的必經(jīng)之路上設(shè)置光幕將危險(xiǎn)區(qū)隔離。在滑塊下行程時(shí)，只要人手伸進(jìn)危險(xiǎn)區(qū)就必然破壞光幕的完整，光線受阻信號(hào)被安全裝置檢測(cè)出，迅速控制滑塊停止運(yùn)動(dòng)或不能啟動(dòng)，有效保障了安全。為防止出現(xiàn)漏保護(hù)區(qū)，光線式安全裝置的光幕形狀必須采用(　)。

　　A.三角形

　　B.梯形

　　C.矩形

　　D.圓形

　　6.對(duì)于具有爆炸危險(xiǎn)性的粉塵來(lái)說(shuō)，粒徑越大，比表面積越小，爆炸危險(xiǎn)性越小。(　)

　　A.對(duì)

　　B.錯(cuò)

　　7.國(guó)家對(duì)化學(xué)危險(xiǎn)品實(shí)行(　)。

　　A.審批制度

　　B.經(jīng)營(yíng)許可證制度

　　C.驗(yàn)收制度

　　D.檢查制度

　　8.下列(　)不是沖擊礦壓的預(yù)測(cè)指標(biāo)。

　　A.彈性能指數(shù)WET

　　B.沖擊能指數(shù)KE

　　C.靜態(tài)破壞時(shí)間ST

　　D.動(dòng)態(tài)破壞時(shí)間DT

　　9.當(dāng)氣瓶受外界火焰威脅但尚未波及到氣瓶時(shí)，應(yīng)采取(　)措施。

　　A.噴水冷卻

　　B.全力撲火

　　C.關(guān)閉瓶閥

　　D.移走氣瓶

　　10.(　)電氣設(shè)備是具有能承受內(nèi)部的爆炸性混合物的爆炸而不致受到損壞，而且通過(guò)外殼任何結(jié)合面或結(jié)構(gòu)孔洞，不致使內(nèi)部爆炸引起外部爆炸性混合物爆炸的電氣設(shè)備。

　　A.增安型

　　B.本質(zhì)安全型

　　C.隔爆型

　　D.充油型

　　答案

　　1.D　2.A　3.容許荷載　4.A　5.C　6.A　7.B　8.C　9.B　10.C