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      2017年安全工程師《生產(chǎn)技術(shù)》考試試題及答案(11)

      來源:考試網(wǎng)  [2017年8月15日]  【

        1、煤礦井下電網(wǎng)與地面三相四線制電網(wǎng)相同! (  )

        A、對

        B、錯

        2、防止電纜火災(zāi)措施錯誤的是____。

        A、防止電纜受潮、受損以防自身故障著火

        B、長期關(guān)閉電纜防護門,封閉電纜防火板以便保持電纜有一個良好的運行環(huán)境

        C、所有穿越墻壁、樓板和進入控制室、配電盤、開關(guān)柜等處的電纜孔洞嚴(yán)密封閉以切斷火路

        D、電纜溝附近進行明火作業(yè)應(yīng)防止火種進入電纜溝

        3、機動車安全運行技術(shù)條件規(guī)定,特種車輛除要滿足一般的機動車安全運行技術(shù)條件外還要符合一些附加要求:

        1)消防車的車身顏色應(yīng)為符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的R03(  )色,標(biāo)志燈具為紅色回轉(zhuǎn)式;

        2)救護車的車身顏色應(yīng)為(  )色,左右側(cè)及車后正中應(yīng)噴紅色“十”字,標(biāo)志燈具為藍色回轉(zhuǎn)式;

        3)工程救險車的車身顏色應(yīng)為符合GB要求的Y07(  )色,標(biāo)志燈具為黃色回轉(zhuǎn)式,其車身兩側(cè)應(yīng)噴“工程救險”字樣。

        A、大紅

        B、白

        C、中黃

        D、藍

        4、融合日常安全工作,安全性評價不應(yīng)與日常安全管理工作對立起來,而應(yīng)相互融合起來,融合的基礎(chǔ)是_____的理念。

        A、現(xiàn)代管理

        B、風(fēng)險管理

        C、安全管理

        D、動態(tài)管理

        5、人體的感覺器官包括(  )、(  )、(  )、(  )、(  )以及與(  )。

        6、根據(jù)古斯塔夫提出的公式,GR的計算公式中w指建筑的耐火能力,根據(jù)耐火時間長短,W分為____級。

        A、7

        B、6

        C、5

        D、4

        7、凡傷亡人數(shù)不足_____人,鐵路損失達到險性及一般事故的,列為一般路外傷亡事故。

        A、2

        B、5

        C、8

        D、10

        8、滑輪出現(xiàn)____情況時應(yīng)報廢。

        A、輪槽壁厚磨損量達原壁厚的20%

        B、裂紋

        C、輪槽不均勻磨損量達2mm

        D、輪緣有缺損、有損傷鋼絲繩的缺陷

        E、輪槽底部直徑減小量達鋼絲繩直徑的50%

        9、適度的壓力,即足以使人保持警覺的壓力水平,對于提高工作效率,改善人的可靠性是有益的! (  )

        A、對

        B、錯

        10、國家對化學(xué)危險品的生產(chǎn),統(tǒng)一規(guī)劃,____。

        A、嚴(yán)格管理

        B、嚴(yán)格控制

        C、嚴(yán)格檢查

        D、嚴(yán)格審批

        答案

        1、B  2、B  3、ABC  4、B

        5、眼 耳 鼻 舌 皮膚 平衡有關(guān)的器官

        6、A  7、B  8、ABDE  9、A  10、A

      責(zé)編:lzy

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