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      2017年注冊安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》模擬試題(三)

      來源:考試網(wǎng)  [2017年7月17日]  【

        1.在特種設(shè)備無損檢測方法中,( )對埋藏的氣孔、夾渣等體積型缺陷檢出率

        高。

        A.超聲波檢測 B.射線檢測 C.磁粉檢測 D.滲透檢測

        2.標(biāo)準(zhǔn)《氣瓶顏色標(biāo)志》(GB7144)對氣瓶的顏色、字樣和色環(huán)做了嚴(yán)格的規(guī)

        定,氯氣瓶的顏色一般為( )色。

        A天藍(lán) B.黃 C.黑色 D.草綠

        3.特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位的( )應(yīng)對本單位特種設(shè)備的安全全面負(fù)責(zé)。

        A.主要負(fù)責(zé)人 B.安全管理人員 C.操作人員 D.檢修人員

        4.能被吸入人體肺部并滯留于肺泡區(qū)的浮游粉塵稱為呼吸性粉塵,根據(jù)BMRC

        曲線,其空氣動力直徑臨界值為( )μm。

        A.100 B.0.5 C.60 D.7.07

        5.傷亡事故統(tǒng)計(jì)指標(biāo)包括傷亡事故頻率指標(biāo)和事故嚴(yán)重率指標(biāo)。下列選項(xiàng)中不

        屬于傷亡事故頻率指標(biāo)的是( )。

        A.千人死亡率 B.千人重傷率 C.傷害頻率 D.按產(chǎn)品產(chǎn)量計(jì)算的死亡率

        6.負(fù)責(zé)航空器駕駛,并對保證飛機(jī)和旅客生命、財(cái)產(chǎn)安全負(fù)有法律責(zé)任的人員

        是飛行機(jī)組中的( )。

        A.領(lǐng)航員 B.通信員 C.機(jī)械工程師 D.機(jī)長

        7.造成井巷通風(fēng)阻力增加的因素是( )。

        A.擴(kuò)大巷道斷面 B.開掘并聯(lián)風(fēng)路 C.減小風(fēng)路長度 D.在主要風(fēng)道內(nèi)堆放坑木

        8.通常把沒有造成人員傷亡和沒有經(jīng)濟(jì)損失的事故稱為( )。

        A.一般事故 B.未遂事故 C.輕微事故 D.非責(zé)任事故

        9.電氣化鐵路接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物的距離不得小于( )mm。

        A.200 B.300 C.400 D.500

        10.在船舶長時間航行中,能引起船艙內(nèi)缺氧的貨物有( )。

        A.非金屬礦物 B.水泥 C.木材 D.砂石

       

        1-10:BDADD DDBBC

      責(zé)編:lzy080201

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