安全工程師試題推廣：

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　　11.【單選題】

　　在機(jī)械加工車間內(nèi)對(duì)機(jī)器進(jìn)行安全布置時(shí)，除考慮空間、管線布置等以外，首先應(yīng)考慮(　　)。[2007年真題]

　　A照明

　　B氣候

　　C溫度

　　D濕度

　　正確答案A, 筆記解析：在車間內(nèi)對(duì)機(jī)器進(jìn)行合理的安全布局，可以使事故明顯減少。布局時(shí)要考慮的因素有:①空間;②照明;③管、線布置。

　　12.【單選題】

　　與產(chǎn)品設(shè)計(jì)和操縱機(jī)器有關(guān)的人體特性參數(shù)是(　　)。[2010年真題]

　　A靜態(tài)參數(shù)、動(dòng)態(tài)參數(shù)、身高參數(shù)、肢體活動(dòng)范圍參數(shù)

　　B生理學(xué)參數(shù)、輔助參數(shù)、靜態(tài)參數(shù)、動(dòng)態(tài)參數(shù)

　　C基本參數(shù)、輔助參數(shù)、靜態(tài)參數(shù)、動(dòng)態(tài)參數(shù)

　　D靜態(tài)參數(shù)、動(dòng)態(tài)參數(shù)、生理學(xué)參數(shù)和生物力學(xué)參數(shù)

　　正確答案D, 筆記解析：與產(chǎn)品設(shè)計(jì)和操縱機(jī)器有關(guān)的人體特性參數(shù)很多，歸納起來(lái)有如下4類:①靜態(tài)參數(shù);②動(dòng)態(tài)參數(shù);③生理學(xué)參數(shù);④生物力學(xué)參數(shù)。

　　13.【單選題】

　　機(jī)器的安全裝置包括固定安全防護(hù)裝置、聯(lián)鎖安全裝置、控制安全裝置、自動(dòng)安全裝置、隔離安全裝置等。其中，利用固定的柵欄阻止身體的任何部分接近危險(xiǎn)區(qū)域的裝置屬于(　　)。[2010年真題]

　　A隔離安全裝置

　　B聯(lián)鎖安全裝置

　　C自動(dòng)安全裝置

　　D固定安全防護(hù)裝置

　　正確答案A, 筆記解析：隔離安全裝置是一種阻止身體的任何部分靠近危險(xiǎn)區(qū)域的設(shè)施，例如固定的柵欄等;聯(lián)鎖安全裝置的基本原理是只有安全裝置關(guān)合時(shí)，機(jī)器才能運(yùn)轉(zhuǎn)，而只有機(jī)器的危險(xiǎn)部件停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，安全裝置才能開(kāi)啟;自動(dòng)安全裝置的機(jī)制是把暴露在危險(xiǎn)中的人體從危險(xiǎn)區(qū)域中移開(kāi)，僅限于在低速運(yùn)動(dòng)的機(jī)器上采用;固定安全防護(hù)裝置是防止操作人員接觸機(jī)器危險(xiǎn)部件的固定的安全裝置。

　　14.【單選題】

　　機(jī)械安全設(shè)計(jì)與機(jī)器安全裝置包括本質(zhì)安全、失效安全、定位安全、機(jī)器布置、機(jī)器安全防護(hù)裝置等項(xiàng)技術(shù)。每項(xiàng)技術(shù)又包含若干項(xiàng)安全措施。設(shè)計(jì)中把機(jī)器的危險(xiǎn)部件安置到不可能觸及的位置的做法屬于(　　)技術(shù)。[2008年真題]

　　A失效安全

　　B定位安全

　　C機(jī)器布置

　　D機(jī)器安全防護(hù)裝置

　　正確答案B, 筆記解析：失效安全是指設(shè)計(jì)者應(yīng)該保證當(dāng)機(jī)器發(fā)生故障時(shí)不出危險(xiǎn);定位安全是把機(jī)器的部件安置到不可能觸及的地點(diǎn)，通過(guò)定位達(dá)到安全;機(jī)器布置是指車間合理的機(jī)器布局(包括空間、照明、管線布置、維護(hù)時(shí)的出入安全)可以使事故明顯減少;機(jī)器安全防護(hù)裝置是指通過(guò)固定、聯(lián)鎖、控制、隔離、可調(diào)、自動(dòng)調(diào)節(jié)、跳閘、雙手控制安全裝置來(lái)減少事故發(fā)生。

　　15.【單選題】

　　沖壓事故絕大多數(shù)發(fā)生在模具的(　　)。

　　A開(kāi)始階段

　　B結(jié)束階段

　　C上行程

　　D下行程

　　正確答案D, 筆記解析：沖壓事故有可能發(fā)生在沖壓設(shè)備的各個(gè)危險(xiǎn)部位，但以發(fā)生在模具的下行程為絕大多數(shù)，且傷害部位主要是作業(yè)者的手部。

　　16.【單選題】

　　人在觀察物體時(shí)，由于視網(wǎng)膜受到光線的刺激，使得視覺(jué)印象與物體的實(shí)際大小、形狀等存在差異。這種現(xiàn)象稱為(　　)。[2008年真題]

　　A明適應(yīng)

　　B暗適應(yīng)

　　C眩光

　　D視錯(cuò)覺(jué)

　　正確答案D, 筆記解析：A項(xiàng)，明適應(yīng)是指人從暗處進(jìn)入亮處時(shí)，能夠看清視物的適應(yīng)過(guò)程;B項(xiàng)，暗適應(yīng)是指人從光亮處進(jìn)入黑暗處，開(kāi)始時(shí)一切都看不見(jiàn)，需要經(jīng)過(guò)一定時(shí)間以后才能逐漸看清被視物的輪廓的現(xiàn)象;C項(xiàng)，當(dāng)人的視野中有極強(qiáng)的亮度對(duì)比時(shí)，由光源直射或由光滑表面反射出的刺激或耀眼的強(qiáng)烈光線，稱為眩光。

　　17.【單選題】

　　人機(jī)系統(tǒng)的整體可靠性原則是指：從人機(jī)系統(tǒng)的整體可靠性出發(fā)，合理確定人與機(jī)器的(　　)，從而設(shè)計(jì)出經(jīng)濟(jì)可靠的人機(jī)系統(tǒng)。[2006年真題]

　　A功能分配

　　B大小

　　C經(jīng)濟(jì)性

　　D可靠性

　　正確答案A, 筆記解析：從人機(jī)系統(tǒng)的整體可靠性出發(fā)，合理確定人與機(jī)器的功能分配，從而設(shè)計(jì)出經(jīng)濟(jì)可靠的人機(jī)系統(tǒng)。一般情況下，機(jī)器的可靠性高于人的可靠性，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的機(jī)械化和自動(dòng)化，就可將人從機(jī)器的危險(xiǎn)點(diǎn)和危險(xiǎn)環(huán)境中解脫出來(lái)，從根本上提高了人機(jī)系統(tǒng)可靠性。

　　18.【單選題】

　　(　　)最容易引起視覺(jué)疲勞。

　　A紅色

　　B橙色

　　C藍(lán)色

　　D綠色

　　正確答案C, 筆記解析：色彩的生理作用主要表現(xiàn)在對(duì)視覺(jué)疲勞的影響。對(duì)引起眼睛疲勞而言，藍(lán)、紫色最甚，紅、橙色次之，黃綠、綠、綠藍(lán)等色調(diào)不易引起視覺(jué)疲勞且認(rèn)讀速度快、準(zhǔn)確度高。

　　19.【單選題】

　　下列感覺(jué)中，反應(yīng)時(shí)間最短的是(　　)。

　　A聽(tīng)覺(jué)

　　B視覺(jué)

　　C觸覺(jué)

　　D味覺(jué)

　　正確答案A, 筆記解析：反應(yīng)時(shí)間是從包括感覺(jué)反應(yīng)時(shí)間(從信息開(kāi)始刺激到感覺(jué)器官有感覺(jué)所用時(shí)間)到開(kāi)始動(dòng)作所用時(shí)間(信息加工、決策、發(fā)令開(kāi)始執(zhí)行所用時(shí)間)的總和。比較各類感覺(jué)的反應(yīng)時(shí)間發(fā)現(xiàn)，聽(tīng)覺(jué)反應(yīng)時(shí)間最短，約0.1～0.2s，其次是觸覺(jué)和視覺(jué)。所以在設(shè)計(jì)各類機(jī)器時(shí)，應(yīng)根據(jù)操縱控制情況，合理選擇感覺(jué)通道，盡量選用反應(yīng)時(shí)間短的器官通道進(jìn)行控制。

　　20.【單選題】

　　運(yùn)動(dòng)機(jī)械的故障往往都是指(　　)故障。

　　A運(yùn)動(dòng)工件

　　B機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)部位

　　C易損件

　　D固定工件的部位

　　正確答案C, 筆記解析：一般機(jī)械設(shè)備的故障較多表現(xiàn)為容易損壞的零件成為易損件。運(yùn)動(dòng)機(jī)械的故障往往都是指易損件的故障。提高易損件的質(zhì)量和使用壽命，及時(shí)更新報(bào)廢件，是預(yù)防事故的重要任務(wù)。