71.故障診斷的基本模型中，“綜合診斷”層包括( )。

　　A.異常和故障的原因、部位、程度

　　B.特征提取

　　C.可靠性及壽命預(yù)測

　　D.性能優(yōu)劣、使用好壞評價

　　E.決定修復(fù)和改善的方法

　　72.對于異常氣象條件防護措施描述正確的是( )。

　　A.對于高溫作業(yè)，應(yīng)合理設(shè)計工藝流程，改進生產(chǎn)設(shè)備和操作方法，這是改善高溫作業(yè)條件的根本措施

　　B.對于高溫作業(yè)，采用開放或半開放式作業(yè)，利用自然通風(fēng)，盡量在夏季主導(dǎo)風(fēng)向上風(fēng)側(cè)對熱源隔離

　　C.隔熱是防止熱輻射的重要措施，不可利用水來進行

　　D.通風(fēng)降溫方式有自然通風(fēng)和機械通風(fēng)兩種方式

　　E.低溫的防護，要防寒和保暖，加強個體防護用品使用

　　73.采樣過程除滿足采樣規(guī)范的要求外，還規(guī)范了一些具體的要求，其中描述正確的是( )。

　　A.采樣時應(yīng)避免有害物質(zhì)直接飛濺和阻隔

　　B.無論在何種工作場所采樣，均應(yīng)采用防爆型空氣采樣器

　　C.采樣過程中應(yīng)保持采樣流量穩(wěn)定

　　D.在采樣的同時應(yīng)作對照試驗，有樣品的空白對照

　　E.在樣品的采集、運輸和保存過程中，應(yīng)注意防止樣品的污染

　　74.道路交通事故的調(diào)查方法有以下幾種( )。

　　A.到有關(guān)管理部門收集數(shù)據(jù)資料

　　B.現(xiàn)場觀測

　　C.沿線調(diào)研

　　D.問卷調(diào)查

　　E.專題試驗研究

　　75.下列國際公約中我國加入了的是( )。

　　A.《聯(lián)合國海洋法公約》

　　B.《國際海上人命安全公約》

　　C.《國際船舶載重線公約》

　　D.《國際船舶噸位丈量公約》

　　E.《國際勞工組織商船最低標準公約》

　　76.皮帶傳動機構(gòu)中，皮帶處于( )的位置時最易發(fā)生危險。

　　A.開始進入皮帶輪

　　B.即將離開皮帶輪

　　C.剛剛離開皮帶輪

　　D.從進入皮帶輪到離開皮帶輪的過程中

　　77.齒輪傳動機構(gòu)必須裝置( )型防護裝置。

　　A.全封閉型 B.半封閉型

　　C.敞開型 D.以上均可

　　78.皮帶傳動機械不適用于( )的場所。

　　A.環(huán)境潮濕

　　B.容易發(fā)生燃燒或爆炸

　　C.容易產(chǎn)生高溫

　　D.環(huán)境干燥

　　79.保護接地IT系統(tǒng)的安全原理是把( )限制在安全范圍內(nèi)。

　　A.故障電壓 B.接地電流

　　C.短路電流 D.工作電壓

　　80.雙重絕緣電氣設(shè)備屬于( )類設(shè)備。

　　A.Ⅰ B.Ⅱ C.Ⅲ D.Ⅳ

　　71.ACDE 72.ADE 73.ACDE 74.ABCDE 75.ABCD

　　76.A 77.A 78.B 79.A 80.B