51.鐵路車站的調(diào)車工作由(　)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，調(diào)車作業(yè)由調(diào)車長單一指揮。

　　A.鐵道部調(diào)度員

　　B.列車長

　　C.車站值班員

　　D.調(diào)車長

　　參考答案：　C

　　52.下列關(guān)于皮帶傳動機械的安全防護，敘述有誤的是(　)

　　A.一般傳動機構(gòu)離地面1.5m以下時應(yīng)設(shè)防護罩

　　B.皮帶輪中心距之間的距離在3m以上需加防護

　　C.皮帶寬度在15　Cm以上需加防護

　　D.皮帶回轉(zhuǎn)的速度在9m/min以上需加防護

　　參考答案：A

　　53.用來限制起重機的起升機構(gòu)起吊起重量的安全防護裝置是(　)

　　A.起重量限制器

　　B.力矩限制器

　　C.防墜安全器

　　D.危險電壓報警器

　　參考答案：A

　　54.下列選項中，主要是從工藝上采取適當(dāng)?shù)拇胧�，限制和避免靜電的產(chǎn)生和累積的消除靜電危害的重要方法是(　)

　　A.靜電接地

　　B.環(huán)境危險程度的控制

　　C.工藝控制

　　D.防雷措施

　　參考答案：　C

　　55.編人貨物列車的關(guān)門車數(shù)不得超過現(xiàn)車總輛數(shù)的6%，超過時要計算每百噸列車質(zhì)量換算閘瓦壓力，不得低于(　)kN。

　　A.210

　　B.260

　　C.280

　　D.320

　　參考答案：　C

　　56.人體的兩個部位同時觸及兩相帶電體所引起的電擊是(　)

　　A.單相電擊

　　B.跨步電壓電擊

　　C.行走電擊

　　D.兩相電擊

　　參考答案：　D

　　57.爆破片又稱為爆破膜或防爆膜，是一種斷裂型安全泄放裝置，與安全閥相比，它具有(　)等特點。

　　A.結(jié)構(gòu)復(fù)雜、泄壓反應(yīng)快、適應(yīng)性強

　　B.結(jié)構(gòu)簡單、泄壓反應(yīng)快、密封性能好、適應(yīng)性強

　　C.結(jié)構(gòu)復(fù)雜、泄壓反應(yīng)快、適應(yīng)性弱、耐腐蝕性強

　　D.結(jié)構(gòu)簡單、泄壓反應(yīng)快、耐腐蝕性強、密封性能好

　　參考答案：　B

　　58.關(guān)于電力變壓器的安裝，下列說法錯誤的是(　)

　　A.變壓器各部件及本體的固定必須牢固

　　B.在不接地的10kV系統(tǒng)中，變壓器的接地一般是其低壓繞組中性點、外殼及其閥型避雷器三者共用的接地

　　C.10kV變壓器殼體距門不應(yīng)小于0.8m，距墻不應(yīng)小于1m

　　D.采用自然通風(fēng)時，變壓器室地面應(yīng)高出室外地面1.1m

　　參考答案：　C

　　59.聽覺的絕對閾限是人的聽覺系統(tǒng)感受到最弱聲音和痛覺聲音的強度，它與(　)有關(guān)。

　　A.頻率和聲強

　　B.聲強和聲壓

　　C.聲壓和頻率

　　D.聲強和聲距

　　參考答案：　C

　　60.在高強度的射頻電磁場作用下，可能產(chǎn)生(　)，會造成電引爆器件發(fā)生意外引爆。

　　A.感應(yīng)放電

　　B.靜電中和

　　C.電磁振蕩

　　D.液相放電

　　參考答案：A