2020年中級(jí)安全工程師考試時(shí)間是11月14、15日，還有最后沖刺時(shí)間，能否提分就看現(xiàn)在了。那么，最后幾天改如何沖刺提分呢？當(dāng)然是做題啦！

　　考前模擬試卷是業(yè)內(nèi)老師根據(jù)往年的考題的出題套路，來預(yù)測(cè)考試趨勢(shì)及方向整理的�？紱_刺題，具體如下：

完整試卷 實(shí)戰(zhàn)演練 沖刺提分請(qǐng)進(jìn)入安全工程師焚題庫(kù)做題→

　　一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有一個(gè)最符合題意)

　　1.建筑工程()是指導(dǎo)全局、統(tǒng)籌規(guī)劃建筑工程施工活動(dòng)全過程的組織、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)

　　文件。

　　A.施工組織設(shè)計(jì)

　　B.施工方案和施工部署

　　C.施工進(jìn)度計(jì)劃

　　D.實(shí)施性成本計(jì)劃

　　2.土方開挖前應(yīng)制定專項(xiàng)施工方案。采用多臺(tái)挖土機(jī)同時(shí)開挖基坑時(shí)，挖土機(jī)之間的距離應(yīng)

　　大于()。

　　A.4m

　　B.6m

　　C.8m

　　D.10m

　　3.計(jì)算模板及支架結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和連接的強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)采用()

　　A.荷載設(shè)計(jì)值

　　B.恒荷載標(biāo)準(zhǔn)值

　　C.活荷載標(biāo)準(zhǔn)值

　　D.風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值

　　4.模板安裝規(guī)定中，當(dāng)層間高度大于5m時(shí)，采用多層支架支模時(shí)，上下層支柱應(yīng)()

　　A.在同一豎向中心線上

　　B.中心偏差小于10cm

　　C.有20%的偏移

　　D.不考慮支柱的位置

　　5.下列不屬于配電箱和開關(guān)箱電器選擇應(yīng)遵循的原則的是()。

　　A.配電箱、開關(guān)箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置漏電保護(hù)器

　　B.選用裝有隔離電源的開關(guān)電器

　　C.開關(guān)箱與用電設(shè)備之間應(yīng)實(shí)行"一機(jī)一閘"制

　　D.所有開關(guān)電器必須選用新電器并且合格

　　二、案例分析題(共80分。案例(一)為客觀題，包括單選題和多選題，案例(二)~(四)為主觀題。單選題每題的備選項(xiàng)中只有1個(gè)最符合題意，多選題每題的備選項(xiàng)中有1個(gè)或2個(gè)以上符合題意。錯(cuò)選多選，本題不得分，少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得O.5分)

　　(一)

　　某建筑企業(yè)，企業(yè)經(jīng)理為法定代表人，設(shè)有現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理負(fù)責(zé)人。該企業(yè)在其注冊(cè)

　　地的某項(xiàng)工程施工過程中，甲班隊(duì)長(zhǎng)在指揮組裝塔吊時(shí)，沒有嚴(yán)格按規(guī)定把塔吊吊臂的防滑

　　板裝入燕尾槽中并用螺栓固定，而是用電焊將防滑板點(diǎn)焊住。

　　某日甲班作業(yè)過程中發(fā)生吊臂防滑板開焊、吊臂折斷脫落事故，造成3人死亡、1人重傷。此次事故造成的損失包括:醫(yī)療費(fèi)用(含護(hù)理費(fèi)用)45萬(wàn)元，喪葬及撫恤等費(fèi)用60元，處理事故和現(xiàn)場(chǎng)搶救費(fèi)用28萬(wàn)元，設(shè)備損失200萬(wàn)元，停產(chǎn)損失150萬(wàn)元。

　　根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問題:(共10分，每題2分，1~3題為單選題，4~5題為多選題)

　　1.此次事故的直接責(zé)任者為()

　　A.企業(yè)經(jīng)理

　　B.現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理負(fù)責(zé)人

　　C.與此次事故有關(guān)的甲班作業(yè)人員

　　D.甲班隊(duì)長(zhǎng)

　　E.甲班隊(duì)員

　　2.根據(jù)上述場(chǎng)景描述，此次事故的直接經(jīng)濟(jì)損失為()

　　A.45萬(wàn)元

　　B.105萬(wàn)元

　　C.133萬(wàn)元

　　D.333萬(wàn)元

　　E.483萬(wàn)元

　　3.依據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB 6441-86)，該起事故的類型應(yīng)為()

　　A.物體打擊

　　B.機(jī)械傷害

　　C.起重傷害

　　D.車輛傷害

　　E.其他傷害

　　4.該起事故的直接原因包括()。

　　A.私自改裝，使用不牢固的設(shè)施

　　B.塔吊司機(jī)作業(yè)時(shí)未加注意

　　C.現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理不到位

　　D.塔吊吊臂防滑板開焊

　　E.安全生產(chǎn)責(zé)任制不健全

　　5.依據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和該企業(yè)的情況，下列說法中，正確的有()

　　A.塔吊設(shè)計(jì)文件應(yīng)經(jīng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織的專家鑒定方可進(jìn)行制造

　　B.該企業(yè)塔吊安裝后應(yīng)經(jīng)檢測(cè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)方可使用

　　C.該企業(yè)應(yīng)制定塔吊的事故應(yīng)急措施和應(yīng)急救援預(yù)案

　　D.此次事故發(fā)生后，企業(yè)應(yīng)及時(shí)向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門等相關(guān)部門報(bào)告

　　E.該企業(yè)在申請(qǐng)辦理有關(guān)特種設(shè)備行政審批事項(xiàng)時(shí)，特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門應(yīng)在40

　　日內(nèi)辦理完成

　　答案

　　一、單項(xiàng)選擇題

　　1.【答案】A

　　2.【答案】D

　　3.【答案】A

　　4.【答案】A

　　【解析】模板安裝規(guī)定中，當(dāng)層間高度大于5m時(shí)宜選用桁架支模或多層支架支模。

　　當(dāng)采用多層支架支模時(shí)，支架的橫墊板應(yīng)平整，支柱應(yīng)垂直，上下層支柱應(yīng)在同一豎向中

　　心線上，且其支柱不得超過二層，并必須待下層形成整體空間后，方允許支安上層支架。

　　5.【答案】D

　　二、案例分析題

　　(一)

　　1.【答案】D

　　2.【答案】D

　　3.【答案】C

　　4.【答案】AD

　　5.【答案】BCD