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      2020年中級安全工程師考試《建筑施工安全》考點(diǎn)精選題:建筑施工機(jī)械安全技術(shù)

      來源:考試網(wǎng)  [2020年10月5日]  【

      建筑施工機(jī)械安全技術(shù)

        【例題】關(guān)于塔式起重機(jī)的安全防護(hù)裝置的說法中,錯(cuò)誤的是( )。

        A.凡是不裝設(shè)中央集電環(huán)的塔式起重機(jī),均應(yīng)配置回轉(zhuǎn)限位器

        B.使小車在到達(dá)臂架頭部或臂架根端之前停車,防止小車越位事故的發(fā)生的安全裝置,叫做行走 限制器

        C.力矩限制器大都裝設(shè)在塔頂結(jié)構(gòu)的主弦桿上

        D.塔式起重機(jī)每次轉(zhuǎn)移工地安裝完畢投入施工之前,必須對各種限位器進(jìn)行調(diào)整或確認(rèn)

        【答案】B

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        【例題】下列關(guān)于橋式起重機(jī)的使用,符合安全使用規(guī)定的是( )。

        A.工作中,橋架上需要有專人指揮調(diào)運(yùn)

        B.允許用碰限位開關(guān)作為停車的辦法

        C.具有主、副鉤的橋式起重機(jī),應(yīng)同時(shí)上升或下降主、副鉤

        D.吊鉤處于下極限位置時(shí),卷筒上必須保留有兩圈以上的安全繩圈

        【答案】D

        【例題】關(guān)于吊籃在使用中應(yīng)遵守的要求,錯(cuò)誤的是( )。

        A.在正常工作狀態(tài)下,吊籃懸掛機(jī)構(gòu)的抗傾覆力矩與傾覆力矩的比值不得小于 2

        B.對于籃體的懸掛點(diǎn)不在端部的吊籃,鋼絲繩吊點(diǎn)距懸吊平臺端部距離應(yīng)不大于懸吊平臺全長的 1/4

        C.吊籃的每個(gè)吊點(diǎn)必須設(shè)置 1 根鋼絲繩

        D.安全鋼絲繩和工作鋼絲繩均應(yīng)在地面墜有重物

        【答案】C

        【案例二】

        1.背景材料

        某建筑工程公司原有從業(yè)人員 800 人,為減員增效,2015 年 3 月將從業(yè)人員裁減到 380 人,質(zhì)量 部、安全部合并為質(zhì)安部,原安全部的 8 名專職安全管理人員轉(zhuǎn)入下屬二級單位,原安全部的職責(zé)轉(zhuǎn) 入質(zhì)安部,具體工作由 2 人承擔(dān)。由于人員不足,未對安全管理規(guī)章制度進(jìn)行修訂和完善。

        2016 年 5 月,某公司獲得某住宅樓工程的承建合同,中標(biāo)后轉(zhuǎn)包給長期掛靠的包工頭甲某,從中 收取管理費(fèi)。2016 年 11 月 5 日,甲找某公司負(fù)責(zé)人借用吊車吊運(yùn)一臺 800kN•m 的塔式起重機(jī)組件,并 借用了有“A”類汽車駕駛執(zhí)照的員工乙和丙。

        2016 年 11 月 6 日中午,乙把額定起重量 8t 的汽車式起重機(jī)開到工地,丙用汽車將塔式起重機(jī)塔 身組件運(yùn)至工地,乙駕駛汽車式起重機(jī)開始作業(yè),某公司機(jī)電隊(duì)和運(yùn)輸隊(duì) 7 名員工開始組裝塔身。當(dāng) 日 18 時(shí),因吊車油料用完且天黑無照明,丙要求下班,甲不同意。甲找來汽油后,繼續(xù)組裝。20 時(shí), 發(fā)現(xiàn)塔式起重機(jī)的塔身首尾倒置,無法與塔基對接。隨后,甲找來 3 名臨時(shí)工,用鋼繩綁定、人拉鋼 繩的方法扭轉(zhuǎn)塔身,轉(zhuǎn)動(dòng)中塔身傾斜倒向地面,作業(yè)人員躲避不及,造成 3 人死亡、4 人重傷。

        根據(jù)以上場景,回答下列問題(共 26 分):

        1.確定此次事故類別并說明理由。

        2.指出該公司主要負(fù)責(zé)人應(yīng)履行的安全生產(chǎn)職責(zé)。

        3.分析本次事故暴露出的現(xiàn)場安全管理問題。

        4.提出為防止類似事故發(fā)生應(yīng)采取的安全管理措施。

        1.確定此次事故類別并說明理由。

        【參考答案】

        此事故屬于:起重傷害。

        凡與起重作業(yè)相關(guān)的事故都屬于起重傷害。

        2.指出該公司主要負(fù)責(zé)人應(yīng)履行的安全生產(chǎn)職責(zé)。

        【參考答案】

        該公司主要負(fù)責(zé)人應(yīng)履行的安全生產(chǎn)職責(zé):

       、俳、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制。

       、诮M織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。

       、劢M織制訂并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃。

       、鼙WC本單位安全生產(chǎn)投人的有效實(shí)施。

        ⑤督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作,及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患。

       、藿M織制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。

       、呒皶r(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故。

        3.分析本次事故暴露出的現(xiàn)場安全管理問題。

        【參考答案】

        本次事故暴露出的現(xiàn)場安全管理問題:

        ①施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人違章指揮、冒險(xiǎn)蠻干。

       、谠撈髽I(yè)非法轉(zhuǎn)包,以包代管。

       、鬯狡鹬貦C(jī)吊組裝作業(yè)應(yīng)由具有特定資質(zhì)的單位進(jìn)行。

        ④汽車駕駛員無起重機(jī)作業(yè)資質(zhì)不得駕駛起重機(jī)械。

       、菟玫 8t 汽車式起重機(jī)不具備吊裝能力。

       、拊撈髽I(yè)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)不到位。

        ⑦該企業(yè)沒有設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或?qū)B毎踩芾砣藛T。

       、喟踩芾硪(guī)章制度不健全或未執(zhí)行。

        ⑨安全生產(chǎn)責(zé)任制不明晰或不落實(shí)。

        ⑩作業(yè)前未進(jìn)行危險(xiǎn)辨識和風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)。

        4.提出為防止類似事故發(fā)生應(yīng)采取的安全管理措施

        【參考答案】

        應(yīng)采取的安全管理措施:

        ①健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)并按要求配備安全管理人員。

        ②嚴(yán)格勞動(dòng)用工與上崗培訓(xùn)制度。

        ③制定相應(yīng)的施工組織措施,并貫徹落實(shí)。

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      責(zé)編:qingqing

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