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安全生產(chǎn)管理知識(shí)
第一章 安全生產(chǎn)管理概述
按照系統(tǒng)的觀點(diǎn),管理系統(tǒng)具有6個(gè)特征,即整體性、集合性、相關(guān)性、層次性、適應(yīng)性、目的性。
2.運(yùn)用系統(tǒng)原理的原則
(1)動(dòng)態(tài)相關(guān)性原則:構(gòu)成管理系統(tǒng)的各要素是運(yùn)動(dòng)和發(fā)展的,他們既相互聯(lián)系又相互制約。
(2)整分合原則:高效的現(xiàn)代安全生產(chǎn)管理必須在整體規(guī)劃下明確分工,在分工基礎(chǔ)上有效綜合。
(3)反饋原則:控制過(guò)程中對(duì)控制機(jī)構(gòu)的反作用。
(4)封閉原則:在任何一個(gè)管理系統(tǒng)內(nèi)部,管理手段、管理過(guò)程等必須構(gòu)成一個(gè)連續(xù)封閉的回路,才能形成有效的管理活動(dòng),這就是封閉原則。
2.運(yùn)用人本原理的原則
人本原理:在管理中必須把人的因素放在首位,體現(xiàn)以人為本的指導(dǎo)思想,這就是人本原理。
(1)動(dòng)力原則:推動(dòng)管理活動(dòng)的基本力量是人,管理必須有能夠激發(fā)人的工作能力的動(dòng)力,這就是動(dòng)力原則。
(2)能級(jí)原則:在管理系統(tǒng)中,建立一套合理能級(jí),根據(jù)單位和個(gè)人能量的大小安排其工作,發(fā)揮不同能級(jí)的能量,保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和管理的有效性,這就是能級(jí)原則。
(3)激勵(lì)原則:以科學(xué)的手段激發(fā)人的內(nèi)在潛力,使其充分發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性,這就是激勵(lì)原則。
2.運(yùn)用預(yù)防原理的原則
(1)偶然損失原則:事故后果以及后果的嚴(yán)重程度,都是隨機(jī)的,難以預(yù)測(cè)的。反復(fù)發(fā)生同類事故,并不一定產(chǎn)生完全相同的后果,這就是事故損失的偶然性。
(2)因果關(guān)系原則:事故的發(fā)生是許多因素互為因果連續(xù)發(fā)生的最終結(jié)果,只要誘發(fā)事故的因素存在,發(fā)生事故是必然的,只是時(shí)間或遲或早的而已,這就是因果關(guān)系原則。
(3)3E原則:工程技術(shù)對(duì)策、教育對(duì)策和法制對(duì)策。
(4)本質(zhì)安全化原則:從一開(kāi)始和本質(zhì)上實(shí)現(xiàn)安全化,從根本上消除事故發(fā)生的可能性,從而達(dá)到預(yù)防事故發(fā)生的目的。
2.運(yùn)用強(qiáng)制原理的原則
(1)安全第一原則:當(dāng)生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時(shí),要以安全為主,生產(chǎn)和其他工作要服從于安全,這就是安全第一原則。
(2)監(jiān)督原則:監(jiān)督原則是指在安全工作中,為了使安全生產(chǎn)法律法規(guī)得到落實(shí),必須明確安全生產(chǎn)監(jiān)督職責(zé),對(duì)企業(yè)生產(chǎn)中的守法和執(zhí)法情況進(jìn)行監(jiān)督。
“海因里!碧岢隽艘蚬B鎖理論; “吉布森”提出了能量意外釋放理論;
哈登完善了能量意外釋放理論,提出“人受傷害的原因只能是某種能量的轉(zhuǎn)移”,并提出了能量逆流于人體造成傷害的分類方法,將傷害分為兩類:第一類傷害是由于施加了局部或全身性損傷閾值的能量引起的; 主要指物體打擊;第二類傷害是由影響了局部或全身性能量交換引起的,主要指中毒窒息和凍傷。某種形式的能量能否產(chǎn)生造成人員傷亡事故的傷害取決于能量大小、接觸能量時(shí)間長(zhǎng)短和頻率以及力的集中程度。
“安全發(fā)展”重點(diǎn)包含三層含義:
一是以人為本,必須要以人的生命為本。
二是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展必須以安全為基礎(chǔ)、前提和保障。
三是構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)必須解決安全生產(chǎn)問(wèn)題。
“四不放過(guò)”
即事故原因未查明不放過(guò)。②、責(zé)任人未處理不放過(guò)。
③、整改措施未落實(shí)不放過(guò)。④、有關(guān)人員未受到教育不放過(guò)。
為了實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)安全發(fā)展,將億元國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值生產(chǎn)安全事故死亡率、工礦商貿(mào)企業(yè)十萬(wàn)從業(yè)人員生產(chǎn)安全事故死亡率、道路交通萬(wàn)車死亡率和百萬(wàn)噸煤炭死亡率的四項(xiàng)指標(biāo)納人了國(guó)家統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系。其中億元單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值生產(chǎn)安全事故死亡率和工礦商貿(mào)就業(yè)人員生產(chǎn)安全事故死亡率兩項(xiàng)指標(biāo)納入了《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要》,成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的約束性指標(biāo)。
“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),部門依法監(jiān)督,企業(yè)全面負(fù)責(zé),群眾監(jiān)督參與,社會(huì)廣泛支持"的安全生產(chǎn)工作格局,以及“國(guó)家監(jiān)察、地方監(jiān)管、企業(yè)負(fù)責(zé)"的煤礦安全生產(chǎn)工作責(zé)任體系,已經(jīng)形成并逐步完善。
一級(jí)建造師二級(jí)建造師消防工程師造價(jià)工程師土建職稱房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人公路檢測(cè)工程師建筑八大員注冊(cè)建筑師二級(jí)造價(jià)師監(jiān)理工程師咨詢工程師房地產(chǎn)估價(jià)師 城鄉(xiāng)規(guī)劃師結(jié)構(gòu)工程師巖土工程師安全工程師設(shè)備監(jiān)理師環(huán)境影響評(píng)價(jià)土地登記代理公路造價(jià)師公路監(jiān)理師化工工程師暖通工程師給排水工程師計(jì)量工程師
初級(jí)會(huì)計(jì)職稱中級(jí)會(huì)計(jì)職稱經(jīng)濟(jì)師注冊(cè)會(huì)計(jì)師證券從業(yè)銀行從業(yè)會(huì)計(jì)實(shí)操統(tǒng)計(jì)師審計(jì)師高級(jí)會(huì)計(jì)師基金從業(yè)資格稅務(wù)師資產(chǎn)評(píng)估師國(guó)際內(nèi)審師ACCA/CAT價(jià)格鑒證師統(tǒng)計(jì)資格從業(yè)
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