6.2 道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督

　　1.監(jiān)督管理范圍

　　道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車(chē)或者牽引車(chē)的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)，

　　應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)，或者使用符合條件的社會(huì)化衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺(tái)(以下統(tǒng)稱監(jiān)控

　　平臺(tái))，對(duì)所屬道路運(yùn)輸車(chē)輛和駕駛員運(yùn)行過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。

　　道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理的公路營(yíng)運(yùn)車(chē)輛類(lèi)型主要有：

　　(1)載客汽車(chē);

　　(2)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛;

　　(3)半掛牽引車(chē);

　　(4)重型載貨汽車(chē)(總質(zhì)量為12t及以上的普通貨運(yùn)車(chē)輛)。

　　道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)和車(chē)載終端應(yīng)當(dāng)通過(guò)有關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)符合性技術(shù)審查。

　　對(duì)通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)符合性技術(shù)審查的系統(tǒng)平臺(tái)和車(chē)載終端，由交通運(yùn)輸部發(fā)布公告。

　　道路運(yùn)輸企業(yè)新建或者變更監(jiān)控平臺(tái)，在投入使用前應(yīng)當(dāng)通過(guò)有關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)的系統(tǒng)平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)符合性技術(shù)審查 ，

　　并向原發(fā)放“道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證”的負(fù)責(zé)道路運(yùn)輸管理工作的機(jī)構(gòu)備案。

　　旅游客車(chē)、包車(chē)客車(chē)、三類(lèi)以上班線客車(chē)和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛在出廠前應(yīng)當(dāng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置。

　　重型載貨汽車(chē)和半掛牽引車(chē)在出廠前應(yīng)當(dāng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置，并接入全國(guó)道路貨運(yùn)車(chē)輛公共監(jiān)管與

　　服務(wù)平臺(tái)(以下簡(jiǎn)稱道路貨運(yùn)車(chē)輛公共平臺(tái))。

　　6.車(chē)輛監(jiān)控

　　道路運(yùn)輸企業(yè)是道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督的責(zé)任主體。道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度，規(guī)范

　　動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作，具體制度如下：

　　(1)系統(tǒng)平臺(tái)的建設(shè)、維護(hù)及管理制度;

　　(2)車(chē)載終端安裝、使用及維護(hù)制度：

　　(3)監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度;

　　(4)交通違法動(dòng)態(tài)信息處理和統(tǒng)計(jì)分析制度;

　　(5)其他需要建立的制度。

　　道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車(chē)或牽引車(chē)的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)

　　配備專職監(jiān)控人員。

　　專職監(jiān)控人員配置原則上按照監(jiān)控平臺(tái)每接入100輛車(chē)設(shè)1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于2人。

　　道路貨運(yùn)車(chē)輛公共平臺(tái)負(fù)責(zé)對(duì)個(gè)體貨運(yùn)車(chē)輛和小型道路貨物運(yùn)輸企業(yè)(擁有50輛以下重型載貨汽車(chē)或牽引車(chē))

　　的貨運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控。

　　道路貨運(yùn)車(chē)輛公共平臺(tái)設(shè)置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值，自動(dòng)提醒駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法

　　行為。

　　超速行駛和疲勞駕駛限值的設(shè)置，應(yīng)當(dāng)符合客運(yùn)駕駛員24h累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過(guò)8h，日間連續(xù)駕駛不超

　　過(guò)4h，夜間連續(xù)駕駛不超過(guò)2h，每次停車(chē)休息時(shí)間不少于20min，客運(yùn)車(chē)輛夜間行駛速度不得超過(guò)日間限速80%

　　的要求。

　　動(dòng)態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存6個(gè)月，違法駕駛信息及處理情況應(yīng)當(dāng)至少保存3年。對(duì)存在交通違法信息的駕駛

　　員，道路運(yùn)輸企業(yè)在事后應(yīng)當(dāng)及時(shí)給予處理。

　　8.法律責(zé)任

　　道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者使用的衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障而不能保持在線的運(yùn)輸車(chē)輛從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的，由縣級(jí)以上負(fù)責(zé)道

　　路運(yùn)輸管理工作的機(jī)構(gòu)責(zé)令改正。拒不改正的，處800元罰款。道路運(yùn)輸企業(yè)有下列情形之一的，由縣級(jí)以上負(fù)責(zé)

　　道路運(yùn)輸管理工作的機(jī)構(gòu)責(zé)令改正。

　　拒不改正的，處3000元以上8000元以下罰款：

　　(1)道路運(yùn)輸企業(yè)未使用符合標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺(tái)，監(jiān)控平臺(tái)未接入聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，未按規(guī)定上傳道路運(yùn)輸車(chē)輛

　　動(dòng)態(tài)信息的;

　　(2)未建立或者未有效執(zhí)行交通違法動(dòng)態(tài)信息處理制度，對(duì)駕駛員交通違法處理率低于90%的;

　　(3)未按規(guī)定配備專職監(jiān)控人員的。

　　有下列情形之一的，由縣級(jí)以上負(fù)責(zé)道路運(yùn)輸管理工作的機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處2000元以上5000元以下罰款：

　　(1)破壞衛(wèi)星定位裝置及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號(hào)的;

　　(2)偽造、篡改、刪除車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的。

　　【備考題庫(kù)】2021年中級(jí)安全工程師題庫(kù)【歷年真題+章節(jié)試題+考前模擬試題】