1、E企業(yè)為汽油、柴油、煤油生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)，2012年實(shí)際用工2000人，其中有120人為勞務(wù)派遣人員，實(shí)行8h工作制，對(duì)外經(jīng)營(yíng)的油庫(kù)為獨(dú)立設(shè)置的庫(kù)區(qū)，沒(méi)有防火墻，庫(kù)區(qū)出人口和墻外設(shè)置了相應(yīng)的安全標(biāo)志。

　　E企業(yè)2012年度發(fā)生事故1起，死亡1人，重傷2人。該起事故的情況如下：

　　2012年11月25日8時(shí)10分，E企業(yè)司機(jī)甲駕駛一輛重型油罐車到油庫(kù)加裝汽油，油庫(kù)消防員乙在檢查了車載滅火器、防火帽等主要安全設(shè)施的有效性后，在運(yùn)貨單上簽字放行。8時(shí)25分，甲駕駛油罐車進(jìn)人庫(kù)區(qū)，用自帶的鐵絲將油罐車接地端子與自動(dòng)裝載系統(tǒng)的接地端子連接起來(lái)，隨后打開(kāi)油罐車人孔蓋，放下加油鶴管。自動(dòng)加載系統(tǒng)操作員丙開(kāi)始給油罐車加油，為使加油鶴管保持在工作位置，甲將人孔蓋關(guān)小。

　　9時(shí)15分，甲辦完相關(guān)手續(xù)后返回，在觀察油罐車液位時(shí)將手放在正在加油的鶴管外壁上，由于甲穿著化纖服裝和橡膠鞋，手接觸加油鶴管外壁時(shí)產(chǎn)生靜電火花，引燃了人孔蓋口揮發(fā)的汽油，進(jìn)而引燃了人孔蓋周圍的油污，甲手部燒傷。聽(tīng)到異常聲響，丙立即切斷油料輸送管理的閥門;乙將加油鶴管從油罐車取下，用干粉滅火器將加油鶴管上的火撲滅。

　　甲欲關(guān)閉油罐車人孔蓋時(shí)，火焰已延燒到人孔蓋附近。乙和丙設(shè)法滅火，但火勢(shì)較大，無(wú)法撲滅。甲急忙進(jìn)入駕駛室將油罐車駛出庫(kù)區(qū)，開(kāi)出25m左右，油罐車發(fā)生爆炸，事故造成甲死亡、乙和丙重傷。

　　根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問(wèn)題：

　　<1>、計(jì)算E企業(yè)2012年度的千人重傷率和百萬(wàn)工時(shí)死亡率。

　　<2>、分析該起事故的間接原因。

　　<3>、根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》(GB6441—86)，辨識(shí)加油作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)存在的主要危險(xiǎn)有害因素。

　　<4>、提出E企業(yè)為防止此類事故再次發(fā)生應(yīng)采取的安全技術(shù)措施。