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      2020年中級注冊安全工程師《金屬冶煉》考點:燒結(jié)安全技術(shù)

      來源:考試網(wǎng)  [2020年7月15日]  【

      第四節(jié) 燒結(jié)安全技術(shù)

        (一)燒結(jié)主要設(shè)備危險有害因素辨識及安全控制技術(shù)

        1. 混合機(jī)

        圓筒混合機(jī)是燒結(jié)生產(chǎn)中用于混合料混勻和制粒的主要設(shè)備。設(shè)備部件包括筒體、托輪裝置、齒輪傳動裝置、擋輪裝置、進(jìn)料端漏斗及密封罩、出料端漏斗及密封罩、加水(蒸汽預(yù)熱)裝置等。

        1)混合機(jī)設(shè)備危險有害因素辨識

        (1)混合機(jī)托輥上部安裝有噴油系統(tǒng),在該區(qū)域行走存在滑跌摔傷的危險。

        (2)檢修進(jìn)人筒體內(nèi)部清理粘料或檢修作業(yè),存在多種危險因素:

       、偻搀w內(nèi)濕滑,易發(fā)生摔傷。

       、诤嗴w內(nèi)有蒸汽管道與噴頭,易發(fā)生燙傷。

       、酆嗴w內(nèi)壁粘料,易造成人員砸傷。

        ④筒體內(nèi)屬于受限空間,存在窒息、中暑的危險。

       、蓦姾缸鳂I(yè)時存在觸電危險。

       、尥搀w內(nèi)存在生石灰、除塵灰等粉塵,易造成人員皮膚、眼睛等部位燒傷,并易導(dǎo)致作業(yè)人員罹患塵肺病。

        2)混合機(jī)設(shè)備安全控制措施

        (1)對混合機(jī)托輥點巡檢時應(yīng)注意區(qū)域地面油污,對接油盒定期 進(jìn)行清理。

        (2)進(jìn)入簡體內(nèi)部作業(yè)要確認(rèn)周邊環(huán)境安全狀態(tài),采取有效安全措施:

       、僮⒁庥^察筒體粘料情況,將頂部不牢固的粘料先捅下來。

       、谧⒁獯_認(rèn)筒體內(nèi)壁的濕滑、積水情況,行走時要踩穩(wěn)。

       、圩⒁獯_認(rèn)加水裝置、蒸汽預(yù)熱裝置的位置,防止磕碰、燙傷。

       、芡搀w內(nèi)使用電焊、電動工具等要保證絕緣措施到位。

       、葸M(jìn)入筒體前要戴好防塵面罩及防護(hù)眼鏡,防止粉塵對身體的傷害。

        ⑥在簡體內(nèi)長時間作業(yè)時執(zhí)行受限空間安全措施。

       、咔謇硗搀w內(nèi)部粘料措施:

        a)照明、通風(fēng)設(shè)備要到位。

        b)先清理浮料、松散料。

        c)人員站在粘料的側(cè)面清理,嚴(yán)禁人員站在頂部粘料的正下方。

        d)安排人員互保,隨時注意筒體上部粘料的狀態(tài),做到及時提醒。

        e)清理一部分粘料后需要微動轉(zhuǎn)車時,人員、工具必須撤出,轉(zhuǎn)車后等筒體停穩(wěn)人員才可進(jìn)入繼續(xù)作業(yè),

        同時在混合機(jī)托圈與托輥之間打木楔以防止筒體溜車。

        2. 燒結(jié)機(jī)

        燒結(jié)的目的是將鐵礦粉進(jìn)行造塊,為高爐提供優(yōu)質(zhì)的人造富礦

        1)燒結(jié)機(jī)危險有害因素辨識

        (1)煤氣管道及管道閥門、煤氣排水器、燒結(jié)機(jī)頭部點火器等煤氣區(qū)域存在煤氣泄漏中毒的危險。

        (2)煤氣管道及燒結(jié)機(jī)點火爐存在煤氣爆炸的危險。

        (3)燒結(jié)機(jī)圓輥給料機(jī)、燒結(jié)機(jī)臺車、燒結(jié)機(jī)尾部框架結(jié)構(gòu)及尾部星輪、單輥破碎機(jī)密封罩及料倉、燒

        結(jié)機(jī)風(fēng)箱支管及大煙道等區(qū)域存在高溫燙傷的危險。

        (4)燒結(jié)機(jī)臺車區(qū)域存在運(yùn)行的車輪碾壓傷害危險。

        (5)檢修更換臺車存在臺車撞擊傷害危險。

        (6)處理單輥故障進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部作業(yè)存在高處臺車上的懸料落下砸傷的危險。

        (7)大煙道屬于受限空間,檢修進(jìn)入大煙道作業(yè)存在中暑、窒息和煤氣中毒的危險。

        (8)生產(chǎn)中處理大煙道灰斗堵料存在被吸入的危險。

        2)燒結(jié)機(jī)安全控制措施

        (1)煤氣區(qū)域。燒結(jié)機(jī)點火器使用焦?fàn)t煤氣或高爐煤氣作為點火燃料,在燒結(jié)生產(chǎn)或檢修過程中易造成

        煤氣泄漏。因此,煤氣區(qū)域應(yīng)滿足以下要求:

       、倜簹饧訅赫竞兔簹鈪^(qū)域的崗位,應(yīng)設(shè)置監(jiān)測煤氣、泄漏顯示、報警、處理應(yīng)急和防護(hù)裝置。

       、谶M(jìn)入煤氣區(qū)域要攜帶便攜式一氧化碳檢測報警器,確認(rèn)一氧化碳含量在安全狀態(tài)下才允許進(jìn)入作業(yè)。

       、蹮Y(jié)機(jī)煤氣總管設(shè)置煤氣切斷閥及眼鏡閥,并應(yīng)安裝在進(jìn)入燒結(jié)機(jī)主廠房前的露天區(qū)域。

        ④定期對煤氣排水器工作情況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

       、蔹c火器操作與檢修應(yīng)遵守下列規(guī)定:點火器應(yīng)設(shè)置空氣、煤氣比例調(diào)節(jié)裝置和煤氣低壓報警及自動切斷

        裝置;燒嘴的空氣支管應(yīng)采取防爆措施;點火器檢修應(yīng)先切斷煤氣,打開放散閥,用蒸汽或氮?dú)獯祾邭堄?/P>

        煤氣;燒結(jié)機(jī)點火之前,應(yīng)進(jìn)行煤氣爆發(fā)試驗,點火時附近禁止明火,在燒結(jié)機(jī)點火器的燒嘴前面,應(yīng)安

        裝煤氣緊急事故切斷閥;清理火嘴時,必須站在火嘴上風(fēng)向,以防煤氣中毒;檢查維護(hù)點火器必須兩人以

        上配合操作,確認(rèn)煤氣閥門己關(guān)閉,爐內(nèi)溫度降至 60℃以下時才能進(jìn)入爐膛,指定一人監(jiān)護(hù)并確保與外

        部有有效的聯(lián)系信號。

       、廾簹庑孤⿷(yīng)急處置:發(fā)現(xiàn)煤氣泄漏者第一時間必須向中控室報告,中控室立即將煤氣、空氣閥門遠(yuǎn)程關(guān)

        閉,并向上級報告。由專人組織該區(qū)域相關(guān)人員撤離并疏散到警戒線以外安全地帶,組織人員戴好空氣呼

        吸器,佩戴便攜式一氧化碳檢測報警器,備好滅火器,搜尋現(xiàn)場未疏散人員,并在現(xiàn)場設(shè)置警戒線。如有

        人中毒應(yīng)將人員搬至安全區(qū)域救治,等待醫(yī)護(hù)人員救援。

        (2)圓輥區(qū)域。礦槽內(nèi)的混合料內(nèi)有蒸汽,混合料溫度最高能到 70℃,在該區(qū)域作業(yè)要采取以下措施:

       、偬幚淼V槽蓬料、卡料時要關(guān)閉蒸汽閥門,戴好防護(hù)面罩、眼鏡等工具,防止?fàn)C傷或眼睛傷害

       、谔幚淼V槽倉壁粘料時,要先在倉內(nèi)灌一部分返礦,在返礦料面與粘料平齊或稍低于粘料后,人員才能進(jìn)

        入礦槽內(nèi)部清理,做到清理一部分后排出一部分,再清理再排出,直至清理完畢,每次排料前人員要從礦

        槽內(nèi)撤出。

        (3)燒結(jié)機(jī)臺車區(qū)域。在臺車運(yùn)行及檢修過程中應(yīng)注意以下 6 點:

        ①臺車運(yùn)行過程中嚴(yán)禁踩踏或接觸燒結(jié)機(jī)軌道軌面。

        ②盡量避免在線補(bǔ)充箅條,采用更換臺車的方式解決料面窟窿問題。

       、鄹鼡Q臺車應(yīng)采用專用吊具,井有專人指揮,更換欄板,添補(bǔ)爐箅條等作業(yè),應(yīng)停機(jī)、停電進(jìn)行。

       、苌a(chǎn)過程中短暫停機(jī)更換臺車時要避免直接接觸臺車,防止?fàn)C傷。

       、輽z修處理箅條或隔熱件時要關(guān)閉風(fēng)箱翻板閥,并確認(rèn)翻板關(guān)嚴(yán), 解決上下交叉作業(yè)的安全隱患。

       、迿z修過程中轉(zhuǎn)動臺車前要確保臺車運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)域人員撤離。

        (4)在單輥區(qū)域處理故障及檢修過程要采取以下措施:

       、俳佑|單轆密封罩或進(jìn)入密封罩內(nèi)作業(yè)要采取隔熱措施,避免皮膚直接接觸設(shè)備造成燙傷。

       、谶M(jìn)入密封罩內(nèi)之前要確認(rèn)燒結(jié)機(jī)尾星輪上的臺車上沒有懸料,如有懸料,必須將懸料處理掉,確保不會

        塌落。

       、矍謇韮(nèi)部積料時,口罩、眼鏡、防塵帽等防護(hù)用品要齊全,領(lǐng)口、袖口要系好,防止物料接觸身體造成

        燙傷,通風(fēng)、照明設(shè)備要到位,腳下要墊好隔熱木板。

       、軝z修進(jìn)行箅板小車?yán)、拉出作業(yè)時,人員要撤離卷揚(yáng)鋼絲繩區(qū)域,避免鋼絲繩斷開時造成甩傷事故

        (二)燒結(jié)安全通用技術(shù)措施

        (1)燒結(jié)平臺上不應(yīng)亂堆亂放雜物和備品備件,應(yīng)根據(jù)建筑物承重范圍,準(zhǔn)許存放 5-10 塊備用臺車。

        電梯不應(yīng)運(yùn)載易燃易爆物品。

        (2)燒結(jié)工藝中的燃料加工系統(tǒng),其除塵設(shè)施不應(yīng)使用電除塵器,應(yīng)使用布袋除塵器。

        (3)燒結(jié)面積 50m²以上的燒結(jié)機(jī)應(yīng)設(shè)置中間過橋,燒結(jié)機(jī)臺車旁應(yīng)設(shè)觀察平臺。

        (4)燒結(jié)機(jī)雙煙道煙囪底部應(yīng)設(shè)隔墻,防止竄煙。

        (5)職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)方面:

        燒結(jié)生產(chǎn)過程中的職業(yè)病危害因素主要是粉塵、物理因素(噪聲和高溫)、化學(xué)毒物及放射性物質(zhì)。

       、俜蹓m。從燒結(jié)原料翻車、卸料到配料、混合、燒結(jié)及破碎、冷卻、篩分和返礦運(yùn)輸?shù),整個生產(chǎn) 過程

        都會產(chǎn)生粉塵

       、谖锢硪蛩。噪聲主要來源于破碎機(jī)、振動篩、風(fēng)機(jī)等生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)以及物料在生產(chǎn)過程中對設(shè)備的撞擊,

        是持續(xù)性穩(wěn)態(tài)噪聲。

        高溫主要存在于燒結(jié)機(jī)、單輥破碎機(jī)、冷卻機(jī)、篩分系統(tǒng)及成品運(yùn)輸機(jī)等崗位。高溫主要影響人體體溫調(diào)

        節(jié)、水鹽代謝的生理功能,可引起中暑。此外對人體的消化系統(tǒng)、神經(jīng)系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)等也有影響。高

        溫危害的防控主要有:有效隔熱、通風(fēng)降溫及個體防護(hù)等。

       、刍瘜W(xué)毒物。供給燒結(jié)機(jī)點火用的煤氣在使用中如存在管道、閘閥的泄漏,則會導(dǎo)致工人急性一氧化碳中

        毒。

       、芊派湫晕镔|(zhì)。有部分鋼鐵廠燒結(jié)生產(chǎn)過程中利用核子秤等放射性密封源自動對物料質(zhì)量進(jìn)行檢測,存在

        放射性輻射危害。

      責(zé)編:qingqing

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